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快喊你的小伙伴来看炫酷的美国超级重卡！
美国被人称为"是一个安装在车轮上的国家"，由于美国的铁路较少，密集的公路网成为美国运输的重要脉络，大量的商品运输依靠重型卡车
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广州武汉——纯电物流车进城探路者
近日，武汉、广州接连发布消息，准备放行纯电动物流货车进城，“绿化”城市末端物流配送，纯电物流货车或将于明年迎来发展机遇
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长安民生物流：深耕市场谋求发展
十年间，中国汽车产业实现稳健增长，产销量居全球第一。此间，长安汽车紧跟中国汽车产业发展步伐，产销量增长迅猛。有关方面预计，2018年我国汽车产销量就有望达到3千万辆，而长安汽车预计2018年实现产能570万辆，2020年产能达到600万辆
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UTi与北京长久物流合作提供全球服务
Ti国际集团是无资产型第三方物流公司，其与整车运输与仓储供应商北京长久物流公司建立合作关系，为原始设备制造商和供应商提供服务
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整车对流物流：被忽视的降成本利器
物流这次走上了前台，扮演的是“第三方利润源”的角色，整车企业寄希望通过优化物流系统来降低成本。物流的降成本空间有多大？
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欧系轻客入手指南 全顺和大通谁更胜一筹？
作为商用车行业中的绝对“高富帅”，欧系轻客一直受到私人用户、政府企事业单位和城市快递物流等用户的广泛青睐，11月份更是实现了26.7%的增长，累计同比增长9.6%
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重回发展快速路 江淮星锐明年望冲万台销量
江淮星锐2014年全年的销量预计将达到约6000辆，比去年同期（5364辆）同比增长12%。2015年，星锐的目标是争取销售8000辆，并向10000辆的目标发起挑战
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武汉：纯电城市货的明年引入 24小时营运
以前网购大型家电，经常要晚上才能收货。明年起，如此不便将不复存在。记者昨日从现代化电商城市配送标准论坛上获悉，武汉将引入纯电动物流货车，率先在国内打造电动“城市货的”
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上汽集团：自主业务前三季度亏损39亿系误读
日前，英国一媒体在11月份的一篇报道中披露：上汽集团(SAIC Motor)表示其自有品牌业务在今年前9个月亏损39亿元人民币(合6.4亿美元)。若这一情况属实，上汽集团的自主品牌将持续第八年的亏损
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长安汽车前十月销车两百万 同比增长23%
长安汽车日前透露了今年1-10月份的销量成绩，212万辆的总销量、23%的同比增长率，在整体低迷的自主品牌车市中颇为耀眼
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汽车个性化需求催生整车物流B2C业务
提到整车物流，很多人想到的是汽车厂家与经销商之间的业务往来，即B2B业务，但是汽车电子商务的发展和消费者个性化需求的提高，使汽车物流领域也出现了对私业务，即B2C业务
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江淮与中国电信达成合作 六百辆流动车交付
今天 ，中国电信613台星锐流动营业车暨江淮汽车与安徽电信战略合作协议签订仪式在合肥举行。同时，江淮汽车也与安徽电信签订了长期战略合作框架协议
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上月上汽大通售整车3023辆 同比增137%
随着新一轮两翼战略的实施，上汽大通将从10万辆规模的小市场逐步进入百万辆规模的大市场，通过整合更多资源，参与更大范围的竞争，从行业的跟随者快速转型为引领行业创新发展的推动者。
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东风小康确认收购东风汽车旗下俊风微客
东风汽车表示，因公司微客产品CV03自上市以来一直处于亏损状态，将CV03项目车型的相关资产出售，可改善公司的收益及经营质量。
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定位特种车 全新依维柯Daily进入中国
依维柯（中国）近日宣布，已于今年8月底在欧洲上市的全新Daily轻型商用车同步引入国内，这是继Stralis Hi-Way系列和Eurocargo系列之后，依维柯引入国内的第三款进口商用车
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