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轮胎业品牌力排行公布 自主品牌仅三家上榜
中国品牌力指数是在中国消费者对使用或拥有过的产品或服务反馈意见的基础上进行的独立无偏见研究，是测定影响消费者购买行为的品牌力指数。作为一个连续的年度调查项目，C-BPI于2011年首次实施，2014年为第四届
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电控离合器研发成功 印度小型车率先搭载
与传统自动变速箱的全盘自动化控制不同，博世电控离合器系统仅对离合器进行自动化控制，并不影响传动装置。驾驶员踩下离合器踏板时，后者会向发动机发出电信号，使得发动机和传动装置自动脱离
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零部件有缺陷 多车企主机厂联合召回问题车
在不足两个月的时间里，已经有前后2批中国车企联合宣布因受供应商联合汽车电子公司燃油泵问题影响而进行召回了，有观点认为，如果企业老是因为零部件供应商的问题而出现大面积的召回，经济压力将越来越大
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日本优尼收购八千代美国工厂 拟扩大工厂产能
除美国外，日本优尼在中国、日本、印尼、泰国、英国、巴西、墨西哥以及俄罗斯等国家都设有产能，其美国公司主要为本田等车企提供冲压件，并涉及车身架构主要金属零部件的制造及组装等业务
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法士特"锁销式汽车同步器"获国家专利最高奖项
经中国专利奖评审委员会评审，并通过国家知识产权局和世界知识产权组织的联合审核，由法士特研究院设计研究所设计的“锁销式汽车同步器”被国家知识产权局授予“第十六届中国专利奖”优秀奖，该奖是我国设立的专利最高奖项
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安全、易操作 艾里逊变速箱成功应用于城市公交
在城市公交车试驾活动中，装配艾里逊自动变速箱和手动变速箱的公交车进行了对比测试，艾里逊变速箱出色的安全性和性能优势展露无遗
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轮胎消费税取消有助于行业发展
在计划经济向市场经济过渡时的消费税政策，在当今开放的市场经济条件下明显不适应了，斜交胎征收消费税是极不合理的。取消斜交胎3%的消费税，有利于轮胎企业增加自我积累和进行技术改造，提高抗风险能力
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弥补空白 《汽车涡轮增压器橡胶软管规范》发布
日前，由山东美晨科技股份有限公司主导、国内相关单位参与制定的国际标准ISO17324:2014《汽车涡轮增压器橡胶软管规范》正式发布
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中国汽车零部件发展正面临多方挑战
近日，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基在2014中国汽车零部件行业年会上表示，我国汽车零部件基本发展态势良好，但产业规模不断扩大将引发竞争格局的变化不定，未来中国品牌零部件企业发展会越来越艰难
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总结轮胎可持续发展道路上的“三座大山”
一方面，天然胶价格持 续低迷，减轻了轮胎企业的成本压力；另一方面，国内外经济深度调整、市场不畅，轮胎销售价格持续下调，库存压力增大，又带来了新的压力
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美修正对我国乘用及轻卡轮胎反补贴初裁税率
近日，美国商务部公布了对来自中国乘用及轻卡轮胎(PVLT)反补贴初裁税率修正后的结果
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美孚黑霸王：为节能减排加“油”
商用车润滑油行业正处于产品与技术革新的浪潮中，以满足车辆发动机升级后更高的润滑需求。车主们在享受新产品与技术的同时，也越来越关注油品的换油周期和发动机使用寿命，并希望通过合适的润滑保养方案减少车辆的综合运营成本。
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年末盘点：汽车零配件十大行业新闻
2014年是中国汽车零部件行业发展变化多端的一年，是对长久积累的行业问题整顿的一年，是我国零部件企业在国际化战略中拼搏奋斗的一年，是汽车零部件市场逐步规范化的一年。由此，本文对一年来发生的重要事件进行梳理，评选出汽车零部件行业十大新闻
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法士特自主研发新品通过陕西省省级鉴定
近日，法士特新产品鉴定会在西安高新厂区召开。经陕西省工信厅组织的鉴定委员会细致认真的评审，法士特公司自主设计研发的FJ6000减速机、液力缓速器、C16JSDQXL220T“S”变速器、QD40G取力器以及7DS180、5DS、5J30T- ...
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福田将向戴姆勒转让3500万卡车车架模具
福田汽车近日发布公告称，公司将向福田戴姆勒转让H4卡车专用车架模具，转让价格为3481.82万元。
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