2013年，中国汽车市场再创历史佳绩，全年汽车产销均超2000万辆大关，连续五年蝉联全球第一。而在所有汽车品种中，一直有着出色表现的SUV，去年同样战绩不俗，302.57万辆和298.88万辆的年度产销量，同比增长高达51.40%和49.41%。

基于中国SUV市场的高速增长态势，国内外知名汽车生产企业都将目光聚焦于此。日前，号称“世界级SUV专家”的韩国双龙汽车（简称“双龙”）就在北京宣布了新爱腾的上市。而值得一提的是，主打“无界全能SUV”的新爱腾起售价仅为154800元。

主攻“城市年轻消费群体”

按照双龙的定位，新爱腾将主攻“城市年轻消费群体”。而无论从外观设计、内饰风格，还是运动性及实用性等方面来讲，新爱腾都具备了“征服”市场的坚强实力。

双龙汽车（上海）有限公司副总经理王志宏在现场介绍新爱腾产品特点时就说，其秉承了双龙素来的“强健、独特、品位”设计理念，采用了刚劲流线和时下流行的掀背、后翘设计，十分符合现代都市年轻人的审美观；大面积的蜂窝状散热器格栅和棱角分明的飞翼式前脸造型，除时尚大气外，还凸显出越野SUV的粗犷与洒脱。

至于内饰，新爱腾强调的是个性突出和功能齐备。比如，融入了运动元素的非对称环绕式中控仪表台，非常利于驾驶者最大限度集中关注度；具备蓝牙免提、音频控制等功能的多功能方向盘，以及带加热功能的八向电动调节座椅，则最大程度地提升了车辆的舒适性；而能够完全放平的后排座椅，通过四种座椅空间组合，更令载人、载物变得愈发方便。

当然，提到SUV就绕不开动力表现。据王志宏介绍，新爱腾汽油版采用源自奔驰技术的2.3L动力总成，配置5速手动及6速自动变速器；柴油版采用越野专用2.0T涡轮增压柴油机，配置奔驰5档自动变速器；加上多功能ESP电子车身稳定程序、带有应急传感器制动辅助系统、下坡控制系统、防翻滚保护系统及防抱死制动系统的“辅助”，操控特别自如。

另外，“实用性强”也是新爱腾的一大亮点。该车在普通道路上行驶时，二轮驱动高档模式可通过降低滚动阻力减少油耗；在崎岖路面或结冰路面上行驶时，只需一键开起四轮驱动高档模式，就可“高度稳定”；在崎岖山路上行驶时，四轮驱动的低档模式一经启动，车速与平衡、发动机输出、制动力和转向角都将得到最大优化，“坎坷”也会变“坦途”。

今年在华出口量将超2万辆

韩国双龙自动车株式会社副社长崔锺植在接受记者采访时指出，2014年，双龙在华出口辆预计为2万辆左右；不久的将来，当双龙在华销售量达到5万辆时，则将有望实现国产。

崔锺植表示，SUV在世界各地的汽车市场上都有很大的进步与发展，而在“追求低碳、环保、节油”的行业趋势下，很多企业的产品都做了调整。目前，世界上流行的小型SUV多为两驱，但双龙开发的是四驱车型，这是非常明显的一个优势。新爱腾上市后，双龙对其期待也颇高，预计其在中国市场的销售比例，将达到双龙在华出口量的10%~20%左右。

针对近年非常热门的新能源汽车，崔锺植也有话要说。他表示，双龙正在研究开发这类产品，当下已有两个方案：一是开发纯电动产品，二是混合动力产品，即电和柴油相结合。他还向记者透露，虽然暂时没有新能源汽车的投放计划，可在即将开幕的2014年北京国际车展上会推出一款概念车，该车型日后将做成混合电动车。

不过，说到新爱腾在国内车市的走势，人们更关注其如何实现“突围”，毕竟中国SUV市场上的竞争已然十分激烈。对此，王志宏认为，新爱腾倡导“全能无界”，用途上不再只是过去的都市SUV；面对CRV、途观、iX35等潜在“对手”，其个性非常鲜明，特点也很突出。

而为了能给日后双龙在华发展奠定良好的基础，其国内销售网络的布局也再逐步发力。庞大汽贸集团股份有限公司副总经理刘宏伟对记者说，现在为止，其网点已超过150家，年底将达180家。“一方面，中国SUV市场进入了发展的快车道；另一方面，双龙产品过硬的品质给人以信心。因此，无论是双龙还是庞大，亦或是广大经销商，都很看好新爱腾的潜力。”