这里是广饶，一个坐落于山东省中北部面积只有1138平方公里的县城你可能没有听说过它，但你一定知道金宇、兴源、皓宇、盛泰轮胎……他们都"出生"在广饶，成为了这个小县城里飞出的"金凤凰"。

　　在广饶，年销售额在两千万以上的轮胎制造企业一共有48家，除此之外还有很多小型企业；在中国，每卖出四条轮胎就会有一条来自广饶，可以说这是一座在轮胎上的县城。

　　广饶与轮胎的渊源要追溯到上世纪80年代。30年的时间里，广饶的橡胶产业从无到有，从小到大逐渐发展起来成为支柱产业。然而，就像出海航行的帆船，不会永远一帆风顺，广饶的橡胶轮胎产业发展到今天也面临着挑战——汽车市场的每况愈下直接影响着与之唇齿相依的轮胎行业。面对这种局面，广饶由会如何应对，他们又能否续写这段辉煌的历史？就请随着第一物流网的记者一起走进广饶……

　　"转型+'走出去'"战略突围

　　时代在变，行业在变，任何墨守成规都可以说是"自掘坟墓"，唯有适时转型才能赢得市场。

　　营销学有一个经典的理论：单一的产品品类对于置身于激烈竞争中的企业而言是极为不利的。广饶的轮胎企业也意识到了这一点，于是，一些企业开始将产业延伸到与汽车相关的其他零配件领域，以谋求在轮胎销售受到波折的情况下能继续保持市场地位。

　　此外，产业"整合"也是广饶的一项重要措施，企业间无论是"强强联手"还是"强弱结合"抑或是小企业双双"联姻"，都会成为企业齐心渡过艰难时期的不二法则。

　　除了产品和企业自身，销售渠道的拓展也是转型的主要出路。在电子商务飞速发展的今天，广饶的轮胎销售也期待搭上这列快车，在近日举办的第六届中国（广饶）国际橡胶轮胎暨汽车配件展览会上，我国首家轮胎电子商务销售平台--"胎大王"正式上线，由此，广饶的轮胎销售便实现了线上线下立体销售模式。

　　全球化进程在提速，只顾好家门前的生意就会如同井底之蛙，唯有积极"走出去"。

　　在广饶走访的过程中，第一物流网记者了解到广饶县持续不断的推进轮胎出口。目前，广饶县的出口业务已经延伸到了美国、俄罗斯、德国以及东南亚的一些国家。目前，与迪拜的合作也在积极促进之中。

　　无论是转型还是"走出去"，都是企业谋求生存发展的举措。以目前的发展情况来看，这些战略对于广饶境内的轮胎企业成功突围已经起到了一定的助力作用，下一步就是如何将战略进一步完善，力求更好更快的发展。

　　发展"轮胎文化"助阵产业发展

　　如果说市场战略是企业谋求发展的实质性举措，那么接下来要说的就是当地政府有力而创新的举措了。

　　前面说到广饶的橡胶轮胎历史有30年。三十载发展历史，要说的故事自然也有很多，轮胎对广饶而言是一个产品，更是一个文化符号，如何利用这根深蒂固的文化来促进产业的发展也是广饶人一直在思考的问题。一年一度的中国（广饶）国际橡胶轮胎暨汽车配件展览会就是一种最直接的体现。

　　这一世界轮胎盛会到今年已经走过了六个年头，本着为采购商和供应商提供交流平台的宗旨，展会自开展之初便吸引了来自国内外众多轮胎制造和采购企业的参展。据组委会主任项健介绍，今年到访的境外采购商多达1500余名创下历史新高。

　　展会也取得了骄人的成果。据统计，本次展会的参展企业共计600余家，其中不乏美国艾默生、美国固特异、德国大陆、意大利倍耐力等海外知名轮胎品牌，参观的专业观众多达4.5万余人，在为期两天的展会共达成贸易意向、协议、合同809个，总额约163亿元。在轮胎行业形势并不十分火热的当下，能够取得这些成绩与组委会的精心筹备和广饶县政府对轮胎产业的重视密不可分。

　　参展轮胎企业

　　中国（广饶）国际橡胶轮胎暨汽车配件展览会组委会主任项建

　　展会组委会还一直致力于"轮胎文化"的传播与产品的推广，展会组委会主任项建在接受第一物流网记者采访时表示，为了进一步发扬轮胎文化将将展会展馆改造成"广饶馆"，以便来访广饶的客商更加直观的感受到广饶的轮胎文化，届时，展馆将以实物、图片以及多媒体演示等多种形式为参观观众介绍广饶以及我国橡胶轮胎产业的过去、现在和未来，除了展馆的参观，还可以实地考察广饶县境内的轮胎工厂，让来访客商多角度的体验广饶轮胎文化的魅力。

　　经济新常态的新形式，挑战着轮胎行业，广饶自是首当其冲，但付出总会有回报，相信在企业和广饶政府的共同努力下，广饶的轮胎产业能够续写历史，也将带领我国轮胎产业书写新的发展篇章！