7月6日，上汽依维柯红岩车桥有限公司（以下简称“车桥公司”）全面投产仪式在重庆市双桥经开区举行。这标志着红岩车桥全面转型升级，再迈发展新步伐。

　　据悉，车桥公司是上汽依维柯红岩公司按照其战略发展规划，为促进整车业务发展，提升企业竞争能力，在重庆市双桥经济技术开发区投资新建的企业，是上汽依维柯红岩公司的全资子公司。公司总投资6.85亿元，总规划面积18万平方米，共分三期建设，总共新增设备560台/套，建成后形成年产30万根桥的生产能力，其中非驱动前桥10万根、单级减速桥10万根、双级减速桥10万根，达纲年为2016年，完全满足红岩汽车“十三五”规划发展需求。

　　车桥公司承继了红岩车桥的优秀品质，是一个装备优良、工艺先进、技术领先、管理精益的现代化车桥制造基地。自2013年9月动工建设，历时一年多时间完成一期项目的主体厂房及配套设施建设。2015年4月27日，第1根前桥顺利下线。一期工程共建有12条机加工线、3条装配线和1条涂装线，投产后将达到年产17.5万根桥的规模。

　　车桥公司的生产工艺居国内外领先水平：桥装配线采用先进的自动检测技术及定值拧紧技术，自动化程度高；涂装线采用高效、环保的喷涂工艺，保证了桥总成的喷涂效率与质量；桥壳总成、主减速器壳及总成、差速器壳及总成加工单元配置了进口卧式加工中心等高精度、高效率、柔性化的数控设备，关键工序实现在线检测，适用于单级减速桥及双级减速桥等各类产品的加工；各生产线采用先进的精益物流配送系统，保证了物流的高效有序运行；高精度的三坐标测量机、刀具配送中心等设施的应用，提升了新产品的加工精度。集约高效的生产线、节能低耗设备、绿色环保生产理念，保证了车桥公司先进的制造能力。

　　车桥公司是在上汽依维柯红岩现有成熟的红岩车桥技术基础上，结合国内外用户的需求，引进达到国际领先水平的意大利FPT系列车桥技术，自主开发出技术升级、同步世界的新型车桥。新型车桥继续保持了红岩车桥可靠、耐用的优势，具有承载力强、整体性能好、安全性高、适应性强等突出特点。

　　车桥公司新型车桥有12大系列，包括5.5　吨、HY6.5吨、HY9.5吨、16吨前桥；HY300、HY300H、HY300M、H8B、40吨双级桥；425、H8A、HY　H6A单级桥。产品吨级覆盖5.5～16吨级前桥、10～16吨级单级桥、13～40吨级双级桥。桥型在轴荷和扭矩方面，前桥有5.5～9.5吨等多个轴荷的梯度；驱动桥有10吨级～16吨级等多个轴荷的梯度；输出扭矩有30000 ～60000N·m等多个梯度。在零部件方面，有ABS、自调臂/手调臂、轮距板簧距、板簧/橡胶/空气悬挂、各种速比系列、鼓式/盘式制动器、轴承单元应用、三星轮/五星轮轮边、高精高强齿轮等矩阵维度组合。

　　多系列、多型谱的新型车桥具有广阔的市场前景，可满足不同工况下多种车型的使用要求。不仅能够满足红岩汽车及国内外重型汽车、大型工程机械整车的匹配需求和发展需要，还可生产挂车桥、客车桥，适应市场多样化发展需求；不仅能够满足轻量型、标载型、重载型、超重型、窄体车等重卡细分市场需求，还充分满足整车和车桥的技术不断向大扭矩、低噪音、高效率、宽速比、长寿命和低成本的方向发展的需求，助推车桥公司转型跨越发展。

　　车桥公司还将坚持“两条腿走路”，生产的系列桥产品除了满足上汽依维柯红岩公司整车配套，并扩大外销，积极拓展国际国内市场，由内销依托型向外销拉动型转型发展，而企业规模水平则将由十万根桥的传统型生产单位向三十万根桥的现代化制造企业迈进。