迎战复杂工况 乘龙4X2极限自卸车展现非凡实力 在基建、采矿及渣土运输等领域，运输效率是保障项目进度的关键指标。但施工现场复杂路况和艰巨任务并行，时刻考验着车辆性能的极限。东风柳汽乘龙精准捕捉市场需求，推出了两款备受瞩目的“极限”自卸车型——乘龙M3 4X2极限自卸车与乘龙H5 4X2极限自卸车，为工程运输提供了更为可靠和高效的解决方案。乘龙M3 4X2极限自卸车 灵活高效 便捷可靠乘龙M3 4X2自卸车车身设计紧凑，整车灵活性极佳，在狭窄、复 专用车 2024年12月11日 0 点赞 0 评论 7644 浏览
强动力低气耗！乘龙H7 Pro LNG牵引车驰骋干线更省心 干线运输的核心诉求，无非是高效不误工、省钱多盈利、出行保安全、驾乘能舒心。乘龙H7 Pro LNG牵引车精准洞察卡友需求，集结强动力、低气耗、轻量化、高安全、超舒适五大核心优势，以全维度硬核产品力，成为新时代卡友驰骋物流赛道的优选伙伴。动力性能直接决定运营效率。乘龙H7 Pro LNG牵引车搭载玉柴15L黄金排量燃气发动机，输出560马力的澎湃动力，搭配法士特12档AMT变速箱与3.7速比后桥，精 中重卡 2026年02月03日 0 点赞 0 评论 5449 浏览
百台乘龙卡车交付：向“绿”而行，“碳”寻运力新底色 2024年7月4日，在柳州市政府领导的见证下，柳钢集团超低排放清洁运输改造项目竣工暨100台乘龙新能源重卡交付启用仪式盛大举办。现场，东风柳汽向柳钢集团交付了100台乘龙新能源重卡，并进行了5分钟换电演示。共谋“双碳”协作，绿色、共赢成就新篇章在“双碳”发展战略的引领下，全国各地对于环保的要求日益严格。柳钢集团作为我国华南和西南地区最大、最先进的钢铁企业，积极响应环保生产号召，坚持践行新能源发展路 聚焦 2024年07月05日 0 点赞 0 评论 5940 浏览
630大马力超节气，乘龙HK燃气重卡干线物流降本增效新选择 在长途干线运输中，卡友们常常面临高强度作业与长途奔波的双重挑战，身心疲惫。有没有一款车，既能助力干线运输高效运营，又能降低运营成本，还能兼顾智能与舒适，让卡友们轻松赚钱呢？今天，小编给大家推荐高端燃气重卡——乘龙HK LNG牵引车，集澎湃动力、高效节气、智能安全、舒享驾驶于一身，开启干线运输创富快车道，助卡友们轻松赚更多。澎湃动力 畅行神州干线运输需踏遍天南海北、平原高山，车辆动力性能要 中重卡 2025年09月23日 0 点赞 0 评论 4994 浏览
电池成功瘦身，多拉更多赚，乘龙L2EV大单包轻卡显实力 如今新能源商用车进入了发展的快车道，纯电轻卡凭借在市区行驶不限行、运营成本相比燃油车低等优势，已经成为许多运输人的购车新选择。对于城配用户来说，不受排放限制、有路权，每天都能出勤，才能稳定赚钱，东风柳汽乘龙L2EV单包电池轻卡就在充电时长、续航里程、可靠承载方面颇具实力，赢得了城配用户的广泛认可。选择新能源轻卡，首先要考虑的必然是电池的容电量和续航能力，电池足够大才能跑得勤。但乘龙L2EV轻卡搭载 发动机 2023年11月08日 0 点赞 0 评论 7422 浏览
270大马力+订制内饰！国六版乘龙H5绿通载货车全面解析 近年来，欧洲新能源汽车市场容量逐日递增，作为欧洲新能源汽车销量排名第四的意大利，更在今年3月实现了同比上涨超10倍的惊人增长，为深耕新能源领域多年的中国车企创造了新机遇。作为有着成熟汽车工业体系的欧洲市场之一，意大利长期以本土及欧系品牌为主导，新生的中国车企想在当地站稳脚跟，实属不易。 中重卡 2021年06月16日 0 点赞 0 评论 2997 浏览
国四置换至高省14万 乘龙H7 Pro纯电牵引车成为资源运输首选 在电厂、矿山、港口等资源运输场景中，车辆常遇频繁启停、陡坡和高强度作业，传统燃油车能耗高、排放多，运营成本易飙升。乘龙H7 Pro纯电牵引车应运而生，凭借“长续航、低电耗、轻量化、高安全、超舒适”等核心产品价值，全面破解资源运输运营难题，为卡友的高效创富之路持续加码。长续航低电耗，双重突破运营瓶颈乘龙H7 Pro纯电牵引车搭载宁德时代600kWh超大容量电池，标载工况下单次续航超500公里，从容应 中重卡 2025年12月22日 0 点赞 0 评论 4223 浏览
柳江升明月 乘龙宴家人 乘龙盛邀卡友“回家”看看 又到了一年一度的回家时节，春节回家更是每一位卡车人的期盼！在这充满希望和温暖的季节里，在“用心成就卡车人”的理念指引下，1月26日，东风柳汽乘龙用一场别开生面的“回家大会”，邀请全国各地的卡友共同分享这个卡友专属的温馨时刻。为了给卡友最高的“回家”礼遇，乘龙精心准备了“宠粉”三部曲，让每一位卡友都能度过一段难忘的时光，让乘龙成为每一位卡友的家！“回家”充满仪式感在百年工业发展历史进程中，柳州形成了 聚焦 2024年01月27日 0 点赞 0 评论 7406 浏览
东风柳汽邀您共筑低碳运输，让每公里皆成绿色里程 2025年，国家“以旧换新”政策持续推进，汽车报废更新支持范围进一步扩大。其中，符合条件的国四排放标准燃油卡车被正式纳入置换补贴范畴。这一政策调整犹如一针强心剂，有效激活了市场活力，全国多地掀起国四车辆置换的热潮。在这场行业大事件中，东风柳汽作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，积极响应国家政策号召，以“高标准高效率，低排放低油耗”打造“新国六，新乘龙”的好卡车，并在国家补贴的基础上，额外拿出“ 车企 2025年04月22日 0 点赞 0 评论 6609 浏览
