资源先锋，乘龙H5换电自卸助力客户零碳升级 作为新能源物流的重点车型，换电自卸车主要承担煤炭、灰料中短途运输，在矿山、工程场地等工况中发挥着不可替代的作用。乘龙H5换电自卸车作为东风柳汽新能源明星产品，以高效、长续航、充换一体模式等产品优势，成为用户可信赖的资源运输先锋。乘龙H5换电自卸车，峰值功率可达250/360kw，相当于油车490马力，与之搭配的是6挡自动挡变速箱，能够合理分配输出扭矩，行驶时机动性强，能够充分适应山区路段煤炭、灰料 车企 2023年06月27日 0 点赞 0 评论 6601 浏览
选好车，找对路，乘龙燃气重卡一路向“钱”，高效创富 如何判断一个产品好坏？就好像我们在网上购物，厂家的自我宣传都很亮眼，但想更快、更直观去了解产品的真实表现，就要看看买家的评价。网购如此，买车也是如此。燃气重卡到底赚不赚钱？最近，小编采访了几位乘龙H5超轻版LNG牵引车的用户，来一起看看他们怎么说。37岁的秦师傅从事货运司机工作至今已经有15年了，他的运输路线是寿阳到包头，全程800km，绝大部分都是高速公路，但是寿阳县路段仍有不少国道、省道，这些 中重卡 2023年09月04日 0 点赞 0 评论 6311 浏览
点亮绿电，不光有世界互联网大会，还有东风柳汽 11月8日至10日，2023年世界互联网大会乌镇峰会在中国乌镇举行。随着乌镇数字电网小镇持续建设，世界互联网大会今年将首次实现“绿电办会”，新能源成为关注的热点之一。绿电指的是生产过程中，二氧化碳排放量为零或趋近于零的电能，目前国内主要绿电来源为太阳能和风力，绿电的供应可以确保整个大会用能二氧化碳零排放。而在汽车行业，也有这么一家民族车企，其光伏发电项目早在一年前就已实现了绿电生产，这家拥有超前环 行业观察 2023年11月07日 0 点赞 0 评论 6940 浏览
现场订车89台，乘龙绿通房车成为昆明卡友高效创富首选 3月29日，乘龙之夜的璀璨星光从晋南运城跨越千里，点亮“春城”昆明。活动现场，东风柳汽携乘龙H5、H5V绿通房车以及乘龙H7 Pro绿通房车多款明星产品，与数百名卡友齐聚一堂，共同开启这场物流领域盛宴。双端融合，铸就高效运力作为“一带一路”南向开放的门户和西南交通大动脉，昆明物流市场对高效运输的需求日益增长。东风柳汽深度解构西南运输场景，聚焦产品与服务双端，推出定制化物流解决方案。在产品端，面对云 车企 2025年03月30日 0 点赞 0 评论 6343 浏览
新能源重卡销量飙升，乘龙H5纯电牵引车引领重卡电动化浪潮 据最新统计，2024年8月，全国共新增新能源重卡5831辆，同比大增139%，环比增长4%，彰显了市场对绿色运输的强烈需求。目前新能源重卡技术的日益成熟与成本的不断下降，使得其在部分应用场景中的经济性已接近甚至优于传统燃油车，成为物流企业绿色升级的首选用车。在诸多的纯电重卡中，东风柳汽乘龙H5纯电牵引车凭借其续航长、充电快，承载高的卓越性能脱颖而出，为企业转型升级提供了强有力的绿色动力。乘龙H5纯 中重卡 2024年09月12日 0 点赞 0 评论 5657 浏览
东风柳汽乘龙最新一代新能源重卡要来了 2025年初，东风柳汽总经理林长波曾在合作伙伴大会上表示，作为新能源转型的重要举措，今年将陆续推出新一代新能源商用车平台及产品。而今，这一计划似乎有了新进展。据熟悉东风柳汽的业内人士透露，新一代新能源平台开发已趋近完成，该平台下首台样车极有可能在67品牌客户日正式亮相。与目前行业内诸多“油改电”产品不同，最新一代新能源重卡将采用全正向研发，主打模块化架构与50多个重卡运营场景适配，有望在轻量化、节 中重卡 2025年05月26日 0 点赞 0 评论 5297 浏览
乘龙发起“疫路无忧”行动 三大举措关爱封控卡友 近期，疫情多点爆发，全国处处封控，卡友们运输受阻，生活被困，举步维艰。卡友们是保障民生的中坚力量，也是疫情之下的运输“逆行者”。他们解决了他人的温饱，但自己却在运输过程中挨饿受困，迫切需要来自社会的尊重与关爱。为众人抱薪者，不可使其冻毙于风雪。4月15日，东风柳汽乘龙发起“乘龙有爱，疫路无忧”关怀行动，组织 聚焦 2022年04月16日 0 点赞 0 评论 4367 浏览
“以客户为中心”助力乘龙一季度销量“开门红” 乘龙奋进新征程，首季销量开门红。近日最新数据显示，东风柳汽乘龙在商用车存量竞争时代显示出了强劲的增长动力，打开了市场增量空间。一季度市占率提升1.1个百分点，终端交付量同比增长24%；南方终端市场占有率超10%，行业排名第二；北方终端交付同比增加110%；大马力策略取得成效，销量同比增长45%；子母车持续热销，销量同比增长31%；绿通房车销量同比增加39%。2023年的中国经济，在疫情解封的背景下 车企 2023年04月13日 0 点赞 0 评论 7166 浏览
顾师傅：百公里油耗29L，乘龙H7陆航版跑干线真不错！ 顾师傅来自河南南阳，主要从事快递、绿通的干线运输，从几千公里外的武汉、昆明往返于南阳。在运输行业摸爬滚打多年，顾师傅已经从当初的行业小白成为如今经验丰富的“老司机”。当别人还在为干线运输过高的油费苦恼时，他已经找到了属于自己的赚钱秘诀——乘龙H7陆航版牵引重卡。“我跑的快递和绿通都是要求时效性很高，不能按时到达就意味着赔钱，所以我选车最看重的是车子的 职业司机 2022年11月02日 0 点赞 0 评论 7649 浏览
