置换至高补11万，选乘龙H5 8x4散装饲料运输车多拉多赚 随着我国养殖业向规模化、集约化加速转型，大型养殖基地、集团化农牧企业的饲料需求量呈爆发式增长。然而传统小容积饲料运输车需多次往返，推高了时间与燃油成本；长期高频运输下，车辆可靠性与维护成本也成为养殖企业的心头顾虑。东风柳汽精准匹配行业核心需求，匠心打造乘龙H5 8x4散装饲料运输车，以8米6超大罐体、26-28吨饲料的惊人载重能力及超低燃油成本，重新定义饲料运输高效标准，成为行业客户降本增效的最佳 中重卡 2025年11月17日 0 点赞 0 评论 4804 浏览
国补至高省7万，置换乘龙L3 4X2自卸车高效创富更给力 随着环保政策的持续推进，国四排放标准车辆被纳入“以旧换新”补贴范围，众多车主纷纷抓住国家高额补贴政策的契机，置换国六新车。与此同时，城乡建设的迅猛发展对运输车辆的性能提出了更高标准。乘龙L3 4X2自卸车以“轻量化、高效能、高通过性、舒适便捷”为核心优势，助力卡友在城乡基建运输中实现降本增效，抢占市场先机，成为国四置换用户的理想选择。轻量化高承载，合规多拉更高效为助力卡友合规高效多拉，乘龙L3 4 中重卡 2025年04月14日 0 点赞 0 评论 6005 浏览
一家“双冠”！数字化赋能的东风柳汽又跑赢 随着云计算、大数据、5G以及物联网等技术的日趋成熟，并广泛应用于物流行业，物流数字化、智能化转型成为大势所趋。而商用车作为运输工具，要想助力用户降本增效，也需要插上智能化的“翅膀”。11月26日，由江苏省现代物流协会、中国物流商用车专家委员会、韬克商用车网主办的“2023数字物流赋能产业高质量发展大会暨第五届中国物流与商用车‘赢运之骥’影响力盛典”在苏州隆重举行。在经过中国物流商用车专家委员会核实 赢运故事汇 2023年11月28日 0 点赞 0 评论 58127 浏览
乘龙H5 280LNG大单桥：助力卡友事业腾飞的好助手 刚刚过去的五一假期，当人们还沉浸在欢聚与休闲的时光中，身处一线的卡友却默默坚守岗位，确保每一件包裹都能准时、安全地送达。特别是从事快递运输的卡友们，他们以高效、便捷的服务，极大地丰富了我们的生活。今天，小编特别为从事快递运输的卡友们带来了一款能够助力事业腾飞的好帮手——乘龙H5 280LNG大单桥。乘龙H5 280 LNG大单桥搭载280大马力发动机，动力输出强劲，匹配行业头部品牌变速箱，使操作更 中重卡 2024年05月10日 0 点赞 0 评论 6392 浏览
极致轻量，乘龙H5V平台连续两届荣获轻量化大奖 10月9-11日，第十七届汽车轻量化大会在扬州成功举办。来自行业协会、高校、科研院所以及整车、零部件和材料、加工设备研制、连接技术装备等企业的500多位代表参会。继上届大会乘龙H5V绿通载货车荣获轻量化大奖之后，本届大会上，乘龙H5V LNG牵引车再次获得行业权威专家肯定，以“商用车优秀车型”的荣誉斩获轻量化大奖。连续两届荣获轻量化大奖，乘龙H5V平台的系列产品已然成为中国商用车的轻量化标杆。在商 观澜 2024年10月12日 0 点赞 0 评论 6969 浏览
身“轻”力“壮”，乘龙H5超轻版LNG牵引车轻盈创富 最近由于油价的持续波动，为了降低运营成本，想买燃气卡车的卡友日益增多，燃气车势头大好，各大厂商也推出了种类繁多的车型，卡友选车更要优中选优。东风柳汽乘龙H5超轻版LNG牵引车就以身“轻”力“壮”的产品优势，成为众多卡友的理想选择。“超轻版”意味着这个车足够“轻”，轻的多，才能赚更多。乘龙H5超轻版LNG牵引车，采用行业领先轻量化技术，进行科学设计。整车自重轻至8.08吨，较一般产品轻500Kg，匹 中重卡 2023年07月26日 0 点赞 0 评论 6907 浏览
乘龙H5 8x4轻量化自卸车，合规更能装 进入2024年，广东、广西、福建、东北三省以及内蒙等多个省区发布超限超载专项整治行动，除了省道驻站、高速检测之外，还将针对矿山、工地、水泥等重点货运场景开展源头治理。这一类货运场景通常以自卸车为主，也意味着在2024年，轻量化自卸车将更加受到市场青睐，乘龙H5 8x4轻量化自卸车正是为此而生。乘龙H5 8x4轻量化自卸车应用20项轻量化技术，通过优化驾驶室、机箱桥、车架、轮毂等关键部件，实现整车降 中重卡 2024年02月23日 0 点赞 0 评论 5320 浏览
自重仅7.64吨，乘龙M3 8X4轻量化自卸车专为合规多拉打造！ 对于自卸车而言，其载重量与运费直接挂钩，在严格的“超治”政策下，只有车辆自重越轻，才能合规多拉，让卡友多赚钱。应煤炭、砂石料运输合规多拉需求，东风柳汽推出乘龙M3 8X4轻量化自卸车，凭借轻量科技、强劲动力、高效省油、安全舒适等硬实力，成为卡友的创收首选！轻装上阵，合规创收乘龙M3 8X4 轻量化自卸车应用20项轻量化技术，采用轻量化材料，实现整车降重，底盘自重低至7.64吨，使得整车重量可控制在 中重卡 2023年09月19日 0 点赞 0 评论 6568 浏览
轧辊强企眼中的乘龙H7陆航版：大马力自动挡，高效更轻松 凭借极致节油能力，乘龙H7陆航版的良好表现受到了货运老司机以及大客户的肯定，成为干线物流运输的首选车型。那么，除了开车的卡友，企业客户又是如何看待乘龙H7陆航版？一起听听某钢集团采购负责人董先生的评价。董先生所在的企业，是国内轧辊行业龙头，也是全球最大的轧辊研发生产企业。“我们平时主要为钢厂提供轧辊，也 中重卡 2022年08月22日 0 点赞 0 评论 9052 浏览
