山区运石选车有门道！陈师傅实测乘龙H7新能源自卸车 在安徽淮南崎岖的山路上，陈师傅驾驶着他崭新的纯电自卸车，稳健穿行于砂石场之间。这位有着多年货运经验的老司机，经历了行业低迷，“油价蹭蹭涨，运价很低，我那台半挂车，咬咬牙也卖了。”然而，困境中一道“电光”照亮前路，陈师傅和车队伙伴们果断换上了乘龙H7纯电自卸车。短短两个多月体验，这台“电龙”便以惊人的实力，让他直呼选对了！对于山区资源运输来说，车辆的动力性能是重中之重，而乘龙H7纯电自卸车在这方面的 职业司机 2025年08月08日 0 点赞 0 评论 5474 浏览
快递业收入破万亿，乘龙H5大单桥为行业添彩助力 根据国家邮政局最新公布的数据，今年1至9月，我国快递业务总收入已突破1万亿元，彰显了中国经济持续向好发展的势头。随着快递物流市场规模不断扩大，快递运输车的需求也日渐增长。东风柳汽乘龙H5大单桥快递车以其卓越的性能，成为快递物流人的热门选择，助力快递物流人增收致富，也为快递业的“万亿”成就添上了浓墨重彩的一笔。乘龙H5大单桥搭载了专为快递物流定制的“龙芯动力”发动机，拥有270马力的强劲动力，匹配8 中重卡 2024年10月14日 0 点赞 0 评论 7797 浏览
乘龙氢能源牵引批量交车，助力荣程集团绿色转型再提速 5月11日，荣程新能集团氢燃料电池汽车入列运营启动仪式在遵化盛大举行，80台乘龙H7氢能源牵引车正式交付荣程新能集团。此次交付，不仅延续了去年7月双方批量交付的成功合作，更是荣程新能集团对乘龙产品品质的再度认可与肯定，也标志着荣程新能集团在实现绿色运输和零碳转型的道路上迈出了坚实的一步。随着年初光伏绿电水电解制加氢一体化项目成功投运，荣程新能集团便以氢能重卡示范应用场景为市场牵引，积极加大绿色基础 观澜 2024年05月12日 0 点赞 0 评论 6815 浏览
百公里电耗低至31度，乘龙翼威2电动轻卡助卡友钱程无忧 6月7日，在备受瞩目的第九届67品牌客户日上，东风柳汽正式推出全新新能源力作——乘龙翼威2快充大电量纯电轻卡。作为聚焦物流行业痛点的革新之作，乘龙翼威2以“超快充、大电量、大承载、高颜值、长质保”5大核心优势，重新定义高效物流运输标准，为城配及中短途城际运输提供更优解决方案。超快充技术破解城配时效焦虑城市配送中，充电效率和续航率直接影响出勤率。最新发布的乘龙翼威2搭载宁德时代/中创新航顶尖快充电池 中重卡 2025年06月16日 0 点赞 0 评论 4099 浏览
女人也能开大车，运输路上的巾帼佳话 "换了这个车，我就不想开其他车了。" 这是来自娄底的卡姐戴秀娟在使用乘龙M3自卸车后的真实感受。从事水泥、砂石的运输工作已有五年的她，早已成为远近闻名的卡车司机达人。在开卡车之前，戴秀娟一直协助驾驶挖掘机的丈夫处理一些日常的杂事、账单。她的丈夫开挖机经常需要找卡车来配合，她开始尝试一边协助丈夫的工作，一边自己跑车赚钱。常说“夫妻搭配，干活不累”，这样的生活让她更加踏实 职业司机 2023年11月29日 0 点赞 0 评论 8118 浏览
国四置换至高省11万，乘龙H5V创富版燃气重卡能省更能赚 在竞争激烈的资源运输领域，卡友们都在寻找一款能降本增效、提升收益的好卡车。东风柳汽匠心打造的乘龙H5V创富版LNG牵引车，就是您寻觅已久的完美答案！它聚焦于卡友的核心需求，以高效燃气动力链、极致轻量化设计、坚如磐石的安全可靠品质以及卓越的驾乘舒适性，全方位为运输从业者打造了一款实实在在的创富生产力。强劲动力与节能的完美结合动力是效率的源泉，节能是利润的根基。作为国内首款采用正向设计开发的燃气牵引车 中重卡 2025年10月15日 0 点赞 0 评论 6024 浏览
凌师傅：既省钱，还好开，乘龙L2EV——纯电轻卡的更优选择 随着经济的持续回暖，2023年国内快递行业迎来了迅猛发展。据统计数据显示，我国快递年业务量首次突破1200亿件大关，再创历史新高。同时，在低碳、环保政策的推动下，越来越多的快递企业及个体用户选择转型纯电轻卡，使其逐渐成为这一行业的主流运输车型。驾驶乘龙L2EV的凌师傅就是众多纯电轻卡用户中的一员。凌师傅从事运输行业已经有6年了，目前是广东中山一家快递企业的资深司机，他的工作分两个时段，早上6点到9 车企 2024年02月27日 0 点赞 0 评论 6420 浏览
乘龙好车 | M3大马力小钢炮，效率在手，收入不愁 近年来，我国基建投资持续加码，新政策新工具密集推出，各地重大项目加速推进。一辆跟得上“基建速度”的优秀工程车，成为了活跃在工地运输的卡友们心中的“白月光”，既要满足合法合规运输，又要适应城乡复杂工况 ，种种要求，看乘龙M3小钢炮如何从容面对！炮力十足，高效出勤M3 大马力6×4小钢炮，标配玉柴S06-270马力发动机，低速大扭矩，提速快、瞬间爆发力强，能适应各种复杂路段，畅行无忧。同步搭载法士 赢运解码 2022年12月29日 0 点赞 0 评论 8747 浏览
干线物流运输，老司机为什么选择乘龙H7陆航版 干线物流需要面临路途遥远、环境多变等种种考验，也正因如此，干线物流对运营车辆提出了更严苛的要求，除了省油，还要具有更快、更可靠的运输效率。来自河北衡水的于老板，就对自己新购置的乘龙H7陆航版赞不绝口，这款车依靠实用可靠、节油降耗的不俗运输实力，让于老板的干线物流生意赚得更多。于老板是位有近20年驾龄的重卡老司机，曾经开过不少品牌的重卡，也换过3、4部车，至今已经有两部车在运营，这次购车也是颇费了一 职业司机 2023年07月27日 0 点赞 0 评论 7773 浏览
五万公里长途奔袭，乘龙H5V让重庆夫妻档赚更多 2个月，西安到万州，往返5万公里，平均每天800公里……从重庆王姐的运营距离，可以看出绿通运输行业的辛苦和不易。王姐夫妻档，驾驶乘龙H5V万里奔袭，第一时间将甜美水果、新鲜蔬菜送至百姓身边，为保障民生奉献自己的绵薄之力。王姐是今年6月入手的乘龙H5V，选的是290马力的车型，这两个月来，这车不仅动力充沛，油耗还低，让王姐夫妻格外惊喜。 “跑绿通，要保障蔬菜水果的新鲜度，因此时效性很重要， 中重卡 2023年09月20日 0 点赞 0 评论 6439 浏览
