新能源重卡同台竞技，乘龙H5换电牵引一举夺魁！ 6月27日，2023年中国新能源汽车耐力赛首站比赛中，东风柳汽乘龙H5换电牵引凭借过硬的产品性能，喜获新能源商用车1小时耐力赛绿电282组冠军。中国新能源汽车耐力赛由中国汽车工业协会发起，是国内首个专注新能源汽车领域的耐力比赛。此次新能源商用车比赛环节是国内首创推出，也是对中国新能源商用车行业发展成果的一次全面展示。绿电重卡1小时耐力赛中，东风柳汽与联合重卡、福田欧曼、重汽豪沃、上汽红岩同台竞技。 聚焦 2023年06月28日 0 点赞 0 评论 7009 浏览
品牌之路（六）《全新平台三龙出海，匠心智造毕露锋芒》 老祖宗常说，贵在坚持，而且，越是困难的时候，越要坚持，越需要坚定的信念。越是走不动道的时候，越需要伟大的理想来支撑。于是，“坚定革命理想和信念”成为了老一辈革命者对长征精神的深刻表达，成为了万里长征走向成功的指路明灯。而对于企业来说，“不忘初心，砥砺前行”则成为了其对于“坚定革命理想和信念”长征精神最深切的表 中重卡 2021年09月03日 0 点赞 0 评论 3899 浏览
每公里0.8度电！乘龙H5纯电大单桥跑快递更高效 在当前物流市场中，降本增效已成为卡友提高收益的核心关键。要说节能降本，纯电动车型当属佼佼者，不仅能源成本低，维保费用也更少。近日，东风柳汽推出乘龙H5大单桥载货车纯电版，作为一款专为快递快运打造的新能源车型，这款新车凭借其卓越的长续航表现、超低能耗特性以及多重安全优势，正成为实现降本增效的利器。更值得一提的是，目前置换新能源载货车还可享受最高14万元的政策补贴，可谓锦上添花。接下来，就让我们详细了 中重卡 2025年04月15日 0 点赞 0 评论 4911 浏览
快递业收入破万亿，乘龙H5大单桥为行业添彩助力 根据国家邮政局最新公布的数据，今年1至9月，我国快递业务总收入已突破1万亿元，彰显了中国经济持续向好发展的势头。随着快递物流市场规模不断扩大，快递运输车的需求也日渐增长。东风柳汽乘龙H5大单桥快递车以其卓越的性能，成为快递物流人的热门选择，助力快递物流人增收致富，也为快递业的“万亿”成就添上了浓墨重彩的一笔。乘龙H5大单桥搭载了专为快递物流定制的“龙芯动力”发动机，拥有270马力的强劲动力，匹配8 中重卡 2024年10月14日 0 点赞 0 评论 6478 浏览
实至名归！乘龙M3极限自卸车荣获值得用户信赖奖项 2025年1月8日，由中国卡车网主办的第十届发现信赖评选活动在河南郑州隆重举行。大会从TVO运营价值出发，聚焦卡车行业新质生产力，以资源运输、快递快运运输、绿通运输、危化品运输等细分领域的实际运营场景为基础，进行深入调查研究，深挖值得用户信赖的卡车运输装备。在矿区、山区等极端运输环境下，车辆普遍面临着道窄、弯多、坡大的路况，运输的货物也多为矿石、木材等重货，载重极高，对车辆的综合性能提出很高要求。 车企 2025年01月09日 0 点赞 0 评论 5911 浏览
2023“赢运之骥”颁奖盛典，东风柳汽乘龙荣膺两项大奖！ 2023年11月26日，2023数字物流赋能产业高质量发展大会暨第五届中国物流与商用车“赢运之骥”影响力盛典在苏州精彩开幕。在经过各领域的专业评审团严格评选之后，乘龙H7 LNG牵引车荣获“赢运之骥-大马力燃气重卡先锋奖”、乘龙H5大单桥载货车荣获“赢运之骥-快递快运先锋奖”。东风柳汽乘龙凭借卓越产品实力荣获两项大奖，再一次满载荣誉而归。第五届中国物流与商用车“赢运之骥”影响力盛典，由江苏省现代物 赢运解码 2023年11月26日 0 点赞 0 评论 7250 浏览
23年“绿色·领跑”标准化交流会对话汽车行业年度会议——走进东风柳汽成功举办 在全面推进质量强国建设的征途上，推动经济社会发展绿色化、低碳化是关键环节。9月15日，以“绿色领跑高标准，低碳助力高质量”为主题的2023年“绿色·领跑”标准化交流会对话汽车行业年度会议——走进东风柳汽成功举办。本次大会在企业标准“领跑者”工作委员会、中国汽车工业协会和中国节能协会的指导下，由中国汽车工程研究院股份有限公司主办，中汽院新能源科技有限公司承办。企业标准“领跑者”工作委员会副主任鲍威， 聚焦 2023年09月16日 0 点赞 0 评论 6568 浏览
马力大还省油，迎战绿通旺季首选这款车 进入3月下旬，徐州的蒜苔、温州的西红柿、台州的莴笋、湛江的菠萝扎堆上市，也标志着今年的绿通旺季正式到来。今年的绿通市场不同以往，由于各地对17.5米大板加大治理力度，6米8绿通正统的位置进一步得以巩固。在诸多绿通车型中，乘龙H5 290载货车无疑是其中的王者。绿通运输，“快”字当头，车辆的动力性是重中之重。乘龙H5 290载货车搭载定制版一体化“龙芯动力链”，六缸发动机最大输出马力290匹，动力输 中重卡 2024年03月20日 0 点赞 0 评论 5562 浏览
顾师傅：百公里油耗29L，乘龙H7陆航版跑干线真不错！ 顾师傅来自河南南阳，主要从事快递、绿通的干线运输，从几千公里外的武汉、昆明往返于南阳。在运输行业摸爬滚打多年，顾师傅已经从当初的行业小白成为如今经验丰富的“老司机”。当别人还在为干线运输过高的油费苦恼时，他已经找到了属于自己的赚钱秘诀——乘龙H7陆航版牵引重卡。“我跑的快递和绿通都是要求时效性很高，不能按时到达就意味着赔钱，所以我选车最看重的是车子的 职业司机 2022年11月02日 0 点赞 0 评论 7399 浏览
