13L大排量+AMT，国六乘龙H7智享版实力登场！ 众所周知，自动挡重卡以具备释放驾驶员左脚右手、降低驾驶员劳动强度的优势著称，是实现物流车主与企业高效运营的绝佳工具，因此自动挡重卡凭借此优势，成为了不少追求舒适驾驶卡友们的热衷车型。但如今国六盛行，随着运输需求的不断变化，广大卡友们也对自动挡重卡提出了高效、科技、舒适、超值等更高要求。那么有没有一部自动挡 中重卡 2021年08月19日 0 点赞 0 评论 4677 浏览
干线运输全能选手！乘龙HK LNG牵引车丝路长测立标杆 不久前，东风柳汽2025乘龙长测品鉴之旅・丝路线的车队稳稳驶入霍尔果斯口岸，为这场跨越5000公里的丝路极限挑战画上圆满句号。作为车队绝对主力，乘龙HK LNG牵引车全程征服秦岭隧道群的蜿蜒、河西走廊的漫长下坡、新疆戈壁的复杂路况，以强动力、低气耗、高安全、超舒适的稳定表现，成为干线运输的全能型选手。丝路长测的难点在于海拔骤升、连续长下坡等复杂路况的考验。乘龙HK LNG牵引车搭载的15升630大 中重卡 2025年12月17日 0 点赞 0 评论 4503 浏览
跟着20年绿通老司机选车，绝对错不了！ 提及绿通运输，很多卡友的第一感受就是时间急、身体累，对绿通是又爱又恨，爱的是绿通运输所获得的政策扶持，恨的是运输途中因气候、路况等客观原因所造成的损耗，往往需要卡友自行承担。但贵州遵义的洛玉师傅却不这么认为，他跑绿通运输20多年，反而感觉绿通市场越来越好，挣钱也比以前多了。洛师傅凭借多年跑车经验得出了一个秘诀，就是每两三年替换一辆货车，让车辆保持最佳的运行状态，选择一辆既有大 职业司机 2022年11月29日 0 点赞 0 评论 8342 浏览
资源先锋，乘龙H5换电自卸助力客户零碳升级 作为新能源物流的重点车型，换电自卸车主要承担煤炭、灰料中短途运输，在矿山、工程场地等工况中发挥着不可替代的作用。乘龙H5换电自卸车作为东风柳汽新能源明星产品，以高效、长续航、充换一体模式等产品优势，成为用户可信赖的资源运输先锋。乘龙H5换电自卸车，峰值功率可达250/360kw，相当于油车490马力，与之搭配的是6挡自动挡变速箱，能够合理分配输出扭矩，行驶时机动性强，能够充分适应山区路段煤炭、灰料 车企 2023年06月27日 0 点赞 0 评论 7022 浏览
选好车，找对路，乘龙燃气重卡一路向“钱”，高效创富 如何判断一个产品好坏？就好像我们在网上购物，厂家的自我宣传都很亮眼，但想更快、更直观去了解产品的真实表现，就要看看买家的评价。网购如此，买车也是如此。燃气重卡到底赚不赚钱？最近，小编采访了几位乘龙H5超轻版LNG牵引车的用户，来一起看看他们怎么说。37岁的秦师傅从事货运司机工作至今已经有15年了，他的运输路线是寿阳到包头，全程800km，绝大部分都是高速公路，但是寿阳县路段仍有不少国道、省道，这些 中重卡 2023年09月04日 0 点赞 0 评论 6736 浏览
6年老粉再购乘龙，乘龙H7陆航版为何成为首选？ 前段时间延期还贷成为卡车圈热搜，但是来自河北邢台的宋师傅从没有为这事发过愁，他坦言每月还完贷一万元毫无压力，还能余下不少钱，究竟是什么车让他这么自信？宋师傅又有怎样的致富秘诀呢？多年老用户，新车上市就入手宋师傅已经在货运行业打拼30多年，自己当老板，自己单枪匹马勇闯内蒙、东北两大物流干线。在采访中，宋 职业司机 2022年06月30日 0 点赞 0 评论 8406 浏览
三轴载重两轴油耗，乘龙M3提升桥自卸车拥有众多钞能力 2024年，随着国内经济的稳步回暖，城镇和乡村的基础设施建设步伐逐渐加快，这为建筑材料运输市场带来了巨大的需求。同时，面对“称重上牌、治超治理”等严格的行业法规政策，合规多拉多赚成为运输行业的新常态。卡车司机们应当如何确保自己的运营既合规又能实现高效盈利呢？乘龙M3 6X2R提升桥自卸车为您提供更赚钱的解决方案！轻装上阵，多拉多赚乘龙M3 2X6R提升桥自卸车采用了独特的三气囊提升承载中桥设计，在 中重卡 2024年05月16日 0 点赞 0 评论 6069 浏览
高效创富首选，乘龙H5 LNG大单桥国四置换至高补8.5万！ 在追求降本增效的物流新时代，快递运输对车辆的续航能力、经济性、承载力和舒适性提出了苛刻要求。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽匠心打造乘龙H5 LNG大单桥，以强动力、低气耗、长续航、轻量化、超舒适、高安全等核心优势，为卡友带来前所未有的高效运营体验，成为名副其实的“创富一哥”！强劲动力，使命必达乘龙H5 LNG大单桥搭载专属“龙芯动力”，配备320马力发动机，匹配法士特大八档变速箱 中重卡 2025年08月15日 0 点赞 0 评论 3851 浏览
东风柳汽推出超时补偿服务，重新定义新能源轻卡售后标准 近年来，国内车市竞争愈发激烈，部分新能源车企因盲目扩张导致资金链断裂，最终黯然退出市场，大量车主陷入售后无门的困境，车辆沦为“孤儿车”。这一现象在乘用车领域尤为突出，也让许多有意换购新能源轻卡的卡友望而却步，陷入犹豫不决的境地。各大城市对车辆排放的限制日益严格，新能源化已成为城配运输发展的必然趋势。然而，卡友们对新能源轻卡的品质和售后保障仍存在诸多切实的顾虑。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块 中重卡 2025年06月19日 0 点赞 0 评论 4779 浏览
轻量化设计多拉700KG，乘龙翼威5助卡友轻“盈”创富 在干线物流加速迈向高效低碳的当下，选择技术领先的新能源重卡，已成为卡友们实现降本增效的关键所在。然而，冬季续航缩水、充电效率低、电耗高等难题制约着卡友的创富步伐。东风柳汽直面痛点，重磅推出首款全正向开发的新能源重卡平台——“省电全能王”乘龙翼威5纯电牵引车，在动力、节能、续航、轻量化、安全与智能六大维度实现技术突破，全方位助力卡友降本增效，打造高效、经济的新能源创富利器。三电系统再进阶，动力与续航 中重卡 2025年10月21日 0 点赞 0 评论 4658 浏览
