赢运纵横说｜5分钟换电，24小时运营！乘龙H5牵引车还有多香 且不说纯电商用车购置高成本带来的压力，单就续航问题一直是物流运输用户购车的障碍。车企为此也是积极寻求破解之道，2023年新品上市声音不断。东风柳汽相时而动，大力推广换电重卡，一时间让不少用户眼前一亮。1月9日，以“变革变局共发展 智领智享赢未来”为主题的2024年东风柳汽商用车营销年会在柳州隆重举行。期间，会场外展示的众多车辆中，就包含了换电产品。东风柳汽乘龙各系列产品亮相换电牵引车、换电自卸车， 赢运百家说 2024年01月13日 0 点赞 0 评论 54504 浏览
奋进70载，智创新纪元，东风柳汽科技周盛大启幕 11月14日，以“奋进70载，智创新纪元”为主题的东风柳汽第二届科技周暨龙行工程成果发布活动在广西柳州盛大启幕。柳州市副市长汤振国、市科技局局长管伟荣、市科协主席覃洁与东风柳汽党委书记宣颖、总经理林长波、副总经理展新和来自政府、行业、用户、合作伙伴的各界嘉宾共同参与了本次科技周开幕盛典，共享此次科技盛宴。以科技为翼赋能“龙行工程”，东风柳汽七十载奋进不止作为东风柳汽成立70周年的系列活动之一，本届 车企 2024年11月15日 0 点赞 0 评论 5793 浏览
望子乘龙，护航开学季 9月1日，一年一度的开学季。乘龙卡友李师傅的女儿也回到高校，开启新的学年。李师傅有三个孩子，都靠他跑车来维持生计，每个月光生活费就得两三千块。为了挣钱养家，一年中他基本日夜与乘龙卡车相伴，陪伴家人的时间少之又少。生活中也异常节俭，用他的话说，“吃饭点个菜都舍不得，全身上下的衣服鞋子加起来一共才六七十块钱。”好在孩子都理解爸爸的辛苦，也都很争气，女儿更考上了985大学，得到东风柳汽“望子乘龙”公益计 车企 2023年09月01日 0 点赞 0 评论 6253 浏览
国四置换至高省8.5万！乘龙M3 4X2极限自卸车助您创富无忧 矿区运输的每一公里都充满挑战，崎岖颠簸的矿道考验着车辆的动力极限，泥泞与扬尘交织的环境暗藏着安全隐患。在这场与极端工况的较量中，东风柳汽作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，深度剖析矿区运输痛点，匠心打造乘龙M3 4X2极限自卸车，以强劲动力、超强承载、安全可靠等全方位硬核实力成为卡友创富路上的得力伙伴。强劲动力，征服矿道险阻矿区内的各种恶劣路况是对车辆动力的直接考验。乘龙M3 4X2极限自卸车 中重卡 2025年08月30日 0 点赞 0 评论 3557 浏览
热销366台，引领专汽行业新风尚，乘龙专用车火爆专汽之都 湖北随州，是炎帝故里、编钟之乡，更被称为中国“专用汽车之都”，在道路救援行业中占据着重要的地位。9月6日，以“礼遇七十年 惠购狂欢季”为主题的乘龙之夜盛典走进随州，吸引了众多专汽行业大咖与卡友的热情参与，乘龙专用车的优异品质更是得到了广大客户的认可，现场收获了366台订单。明星产品，优质服务，乘龙专用车引领专用汽车体验升级由于机动车保有量不断增加，公路、机场、汽修行业及公安交警、应急管理等部门对清 车企 2024年09月07日 0 点赞 0 评论 5631 浏览
闪充1小时，续航230，乘龙H5充电牵引车解决里程痛点 顺应节能减排新形势，物流运输行业也已经进入了加速低碳发展的新阶段。在相关政策推进下，充电桩的建设得到进一步普及，使得纯电重卡在物流运输领域开始得到了广泛应用。这其中，乘龙H5 423度充电牵引车凭借充电快、续航长的优异性能受到热切关注，成为物流运输企业降本增效的最优选择。大号电池，超级闪充乘龙H5 423度充电牵引车搭载国内知名品牌423kwh大容量电池，采用磷酸铁锂技术，能量密度达到186Wh/ 中重卡 2023年12月18日 0 点赞 0 评论 6284 浏览
国四置换最高补11万！乘龙H5创业版LNG帮卡友算清经济账 在煤炭、钢铁、矿石等资源运输区域，燃气重卡正成为当下运输市场的热门选择，这一变化主要得益于燃气重卡在运营成本比柴油车低。更重要的是，当前国家推行的国四柴油车置换政策同样适用于燃气重卡，买车也能省不少，正是这两笔实实在在的“经济账”，让越来越多的卡友选择换购燃气重卡。面对市场上众多的燃气重卡，不少初次接触的卡友不知道到底该怎么选？今天，小编就为卡友们重点推荐一款燃气重卡——乘龙H5创业版LNG牵引车 中重卡 2025年07月02日 0 点赞 0 评论 3536 浏览
充电1小时畅行300公里，乘龙H7纯电自卸破解里程焦虑 今年以来，借着“以旧换新”补贴政策的东风，新能源重卡销售再度创下历史新高。在这其中，东风柳汽乘龙H7纯电自卸车凭借绿色智能、超强承载、安全可靠三大核心优势，成为矿山、港口、城建等中短途工程运输场景的革新者，助力用户降本增效与绿色转型双赢。绿色智能赋能，续航与补能效率破解运营焦虑工程运输场景对车辆续航和补能效率要求严苛。以砂石运输为例，日均需完成5-8趟循环作业，传统车辆常因补能中断影响效率。乘龙H 中重卡 2025年07月16日 0 点赞 0 评论 4316 浏览
国四换车正当时，选乘龙M3 6×2R提升桥自卸车稳盈无忧 随着我国城乡基建项目加速落地，工程车辆正面临更严苛的效率与性能考验。而自卸车是土方砂石运输的核心装备，在工程建设中承担着关键运输任务，其性能表现直接影响工程进度与运营效益。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽推出的乘龙M3 6×2R提升桥自卸车，以动力足、承载高、驾乘舒适的核心优势精准匹配基建、工程运输场景，成为卡友提升收益的利器。动力更足，爬坡越坎更高效在基建运输中，坑洼坡道与泥泞小 中重卡 2025年05月08日 0 点赞 0 评论 5457 浏览
东风柳汽以国家队底色，重构商用车智造与价值的双重坐标 9月16日，央视财经《硬核智造厂》聚焦广西柳州，通过全景直播展现东风柳汽71年造车脉络。央视主持人陈伟鸿、陈蓓蓓与东风柳汽刘小平书记、展新副总经理一道，带观众沉浸式体验这家老牌央企从“开创者”到“变革者”的跨越。从传统制造到智能智造，从首辆“广西制造”卡车下线到即将上市的乘龙翼威5纯电重卡亮相，作为东风集团商用车板块核心力量，东风柳汽以国家队使命为锚，将工匠精神注入研发、生产、制造全链条，凭新能源 中重卡 2025年09月16日 0 点赞 0 评论 3872 浏览
