油转气新手攻略 ，教您如何选择“赚更多”的燃气重卡 2023年，国内货运市场运价低迷、油价高企，使用成本更低的燃气车型迎来窗口发展机遇。对于想要转战燃气重卡的卡友来说，选辆好车是头等大事。今天，我们就来手把手教你选车，帮你顺利拿下属于自己的“盈利神器”。为什么选LNG重卡？一是省成本。在运营成本中，燃料成本超45%，而现今稳定的油气差价，使得燃气车可以大幅降低运营中的燃料成本。二是省保养。天然气在发动机中燃烧更为完全、干净，不易产生积碳，可以很大程 中重卡 2023年08月30日 0 点赞 0 评论 6200 浏览
引领氢能商用车新高度，乘龙喜获年度氢燃料电池汽车奖 2024年8月28日，由氢燃料电池汽车网主办的第五届中国氢能与燃料电池汽车产业大会隆重召开，东风柳汽乘龙氢能源车摘得2024年度氢燃料电池汽车奖。此次大会是为我国氢能装备和燃料电池行业搭建的技术交流平台，展现中国氢能与燃料电池汽车产业的最新发展成果，同时表彰企业在氢能创新技术方面的努力成就，打造一批氢能领域应用示范标杆。乘龙氢能源车荣获此项殊荣，标志着行业内对东风柳汽乘龙在氢能领域技术创新和运营实 中重卡 2024年08月29日 0 点赞 0 评论 5483 浏览
40年绿通老炮为何两度倾心乘龙H5绿通载货车？ 在车轮上奔跑了40多年的李师傅，是江苏徐州绿通运输圈里公认的“老江湖”。30年帮人跑车，十几年独自闯荡，他的足迹遍布全国，最忙时节两个月才能回一次家，吃住全在车上。他坦言，“绿通这行，车就是命，车要是不争气，半路撂挑子，货主急，自己更亏。”2020年在朋友推荐下，李师傅入手了首台乘龙H5绿通载货车。这台240马力手动挡的车看似中规中矩，却让他第一次体会到什么叫省心到骨子里。4年半时间，他狂飙70万 职业司机 2025年04月30日 0 点赞 0 评论 5973 浏览
长续航，刹的稳，乘龙L2V解决城配物流焦虑症 由于在运营成本和路权方面的显著优势，最近越来越多的城配运输用户开始选择纯电轻卡作为转型的新搭档。然而城市交通拥堵、红绿灯、站点停靠等复杂的路况，使车辆频繁起停、加减速多，加上对运营里程和可靠性的焦虑，让运输人紧张又疲惫。近期，东风柳汽推出了全新一代乘龙L2V纯电轻卡，这款产品凭借“好开、好用、好赚钱”三大显著优势，为卡友带来了全新的城配物流解决方案。在配置方面，乘龙L2V搭载行业领先品牌永磁同步电 中重卡 2024年05月28日 0 点赞 0 评论 6601 浏览
再获“快递供应商大奖”，乘龙实力闪耀2024快递之夜 1月7日，2024快递之夜盛典暨中国邮政快递业颁奖典礼在北京隆重召开。东风柳汽乘龙再度荣获“快递供应商大奖”，这也是乘龙第6次获得这一快递行业殊荣。国家邮政局快递大数据平台数据显示，我国快递年业务量首次突破1200亿件大关，再创新高。随着工业、消费等基础领域延续恢复态势，快递物流需求保持同步扩张，不仅带动运输装备需求持续旺盛，更对运输效率、运输质量提出更高要求。作为快递运输装备中的翘楚，乘龙的快递 产业热点 2024年01月08日 0 点赞 0 评论 5781 浏览
以旧换新至高补贴17万！乘龙H7纯电自卸换购正当时 3月18日，交通运输部、国家发改委、财政部联合发布通知，国四货车正式开启“以旧换新”国家补贴，目前广东/江苏/河北/上海等十多个省市已启动落实，例如北京为换购新能源重卡开出最高17万元的补贴。在众多新能源重卡中，新能源自卸车正成为矿山、港口、城建等场景的“主力军”，尤其是以东风柳汽为代表的乘龙H7纯电自卸车，以绿色智能、超强承载、舒适驾乘三大硬实力，重新定义工程运输装备的绿色标杆。短途高频运输的“ 中重卡 2025年03月21日 0 点赞 0 评论 6593 浏览
100台大单桥交付 乘龙广东快递市场地位无可撼动 4月2日，在中国“快递大市”广州，100台乘龙H5大单桥交车仪式隆重举行，交付对象为广州当地顺丰承运商。此次交付不仅成为双方合作深化的有力见证，也进一步彰显乘龙在广州快递运输领域的领先地位。据了解，该承运商是广州快递领域的龙头企业，也是乘龙品牌的忠实用户，现有运营车辆达300台。基于长期合作中对乘龙产品和服务的信赖，及降本增效的需求日益扩大，年初因业务扩展需要增购车辆时，乘龙毫无悬念地成为企业购车 车企 2024年04月03日 0 点赞 0 评论 5843 浏览
快递企业纷纷点赞乘龙，背后的原因令人暖心 双十一期间，各快递物流公司的运营活动紧张而忙碌，运输路上的卡友也忙得不可开交。为了保障车辆良好运行，减轻卡友负担，加速快递及时送达，自10月17日起，东风柳汽乘龙开启了“乘龙助力双十一，保驾护航你我他”客户关怀活动，不仅送出螺蛳粉等特色美食慰劳辛勤工作的卡友，还推出包括发动机及后处理、空调及电器系统、油路、制动系统、底盘其他部分等全方位的车辆免费检测，同时发动超过百家的服务站，安排服务人 聚焦 2022年11月11日 0 点赞 0 评论 7902 浏览
乘龙H5超轻版 | 运营TA有“钞”能力，赚钱真的超“轻”松！ 在日益严苛的法规限制下卡友要想获得更好的收益必须提高车辆单趟运输效率直接办法就是降低自重从而提升车辆的装载能力针对用户运输场景的实际需求这款自重仅7.5T的乘龙H5超轻版一定要好好了解了解听说TA不仅有超能力更有“钞”能力！到底是怎么回事呢？跟着乘小龙去一探究竟吧超轻量轻车上阵，多拉多赚为实现整车降重，助力卡友多拉 轻微卡 2021年11月25日 0 点赞 0 评论 4487 浏览
东风柳汽新能源序列全球首发，迎战商用车转型生死局 2025年，中国商用车产业正处于新能源转型的临界点。这是最好的时代，“双碳”目标的压力传导至物流运输的每一根链条，政策驱动、技术迭代、用户需求共同构成新能源变革的“天时、地利、人和”。但这也是最残酷的时刻，无法跨越新能源鸿沟的车企，终将成为时代弃子。6月7日，在东风柳汽第九届67品牌客户日，“乘龙翼威”新能源序列全球首发，标志着这家71年老牌车企完成了从传统制造商向新能源物流方案提供商的战略跃迁。 聚焦 2025年06月12日 0 点赞 0 评论 5005 浏览
