全新一代纯电轿卡，江淮1卡恺达U7开启预售，9.98万元起！ 6月18日晚，618年中狂欢恺达新品预售专场如约而至，恺达U7造型产品首秀直播重磅来袭，造型、座舱、性能、价值等细节首次公开亮相。在首秀直播上，江淮1卡分享了恺达U7的开发理念：“我们要造的不是一款平庸的纯电小卡，而是一款高颜值、高智能、高性能兼具，引领纯电小卡市场的全新一代纯电轿卡，成为万千卡友‘油换电’的梦想之车，为卡友创业创富加速、美好生活赋能。”作为“全新一代纯电轿卡”，恺达U7预售价格9 轻微卡 2024年06月20日 0 点赞 0 评论 6812 浏览
专业铸就可靠！深度解析帅铃S9尊耀版冷藏车的六大优势 冷链运输行业竞争日益激烈，选择一款性能卓越、省心省钱的冷藏车至关重要。帅铃S9尊耀版冷藏车应运而生，基于180高强钢底盘平台打造，搭载超强动力链和超宽驾驶室，铸就“更强劲、更放心、更适用、更安静、更耐用、更省钱”六大核心优势，成为冷链运输行业的优选车型。今天，小编就为您深度解析帅铃S9尊耀版冷藏车的专业实力。更强劲：冷链专属大马力动力系统是冷藏车的核心。帅铃S9尊耀版冷藏车搭载安徽康明斯B3.0发 轻微卡 2025年09月26日 0 点赞 0 评论 4443 浏览
自主创业拉绿通，江淮1卡恺达与他一起奋斗美好生活！ 卡友专门跑运输一般都喜欢专车专用，比如拉绿通一般都选仓栅车，拉冷冻、保鲜食品肯定首选冷藏车。而自主创业跑运输的卡友买车时除了要考虑装载性能外，对车辆的舒适性、灵活性，甚至载客性能都会有一定的要求，更加全能的车或许更能满足他们的使用需求，比如天津王老板用江淮1卡恺达X6跑绿通运输。王老板此前一直从事农产品种植业，2020年在朋友的建议下开始转行创业，从事干果、水果等农产品的运输和销售。说是转行，但其 职业司机 2023年03月16日 0 点赞 0 评论 7907 浏览
江淮1卡2022：高质量收官2022，江淮1卡“三驾马车”发力2023！ 今年以来，国际环境日趋复杂，国内经济持续承压，叠加蓝牌新规、能源价格、疫情等多重不确定因素的影响，商用车市场面临严峻挑战。面对激烈的市场竞争，江淮轻型商用车勇毅前行，全力以赴保障经营质量，为用户打造全新一代高价值车型，为市场提供“100个1号解决方案”，完成一系列品牌重塑与升级，进阶成为“江淮1卡”，以全新战略、全新品牌、全新产品朝着“中国的1卡 世界的1卡”扬帆起航，引领中国品牌向上发展，并着眼 轻微卡 2022年12月30日 0 点赞 0 评论 8188 浏览
90后年轻用户工作休闲两不误 开德沃斯能跑绿通还能去钓鱼？ 随着经济水平的持续提升及消费模式的不断创新，消费者对于绿通类食品的需求不断增加，运力需求也随之增长。从产地到销售门店的运输过程中，黄牌中卡起到了关键作用，江淮1卡德沃斯中卡就是其中之一。在四川眉山，田间地头和高速路上使用德沃斯运输绿通的用户非常多，来自四川眉山的90后年轻用户姜老板就是江淮1卡德沃斯的绿通用户，更是一位开中卡钓鱼的老钓友。年轻却不简单，他经验丰富技术好姜老板是90后，在绿通运输领域 职业司机 2023年09月04日 0 点赞 0 评论 7228 浏览
1号服务 江淮1卡“感恩相伴 清凉一夏”全国进行中 近期，全国多地发布高温预警，部分地区最高气温突破40℃。高温天气对防暑降温提出了较高要求，对于户外作业来说，作业人员和作业车辆都需要加强防暑工作。为更好地保障用户用车，江淮1卡组织开展了“感恩相伴 清凉一夏”主题关怀活动，为全国27家环卫、冷链、道路清障行业的集团用户主动上门送服务。8月初，江淮1卡一次性交付汾 车企 2022年08月18日 0 点赞 0 评论 7221 浏览
内燃机仍是关键？新能源大势所趋，江淮1卡混动轻卡大有可为！ 自19世纪60年代活塞式内燃机问世以来，内燃机便天然地与汽车“绑定”在一起。然而，随着社会经济的发展，不同国家和地区对环保的要求越来越高，内燃机的热效率也逐渐接近极限，新能源车型开始成为新的探索方向。但是，就商用车领域，以现在的研发进程和应用场景来看，内燃机仍然是关键核心，新能源也是大势所趋，所以在轻卡领域，混动轻卡将大有可为。内燃机仍是关键，混动轻卡 轻微卡 2022年10月28日 0 点赞 0 评论 7515 浏览
市占率超60%！江淮1卡冷链1号助力阜阳国家骨干冷链物流基地建设 近日，国家发展改革委发布新一批25个国家骨干冷链物流基地建设名单，阜阳国家骨干冷链物流基地成功入选。作为中国冷链物流装备先进制造商，江淮1卡在阜阳冷藏车市场的市占率超过60%，是当地一道亮丽的风景线，有力促进冷链物流产业的发展。阜阳国家骨干冷链物流基地内大部分为江淮1卡冷藏车随着消费升级和政策驱动，冷链物流呈现持续高速增长态势。国家骨干冷链物流基地是整合集聚冷链物流资源、优化冷链物流运行体系、促进 观澜 2023年06月30日 0 点赞 0 评论 7409 浏览
商用车观察：大电量≠长续航！破解之道绝非简单的“做加法” 今年以来，国内汽车市场迎来又一“历史时刻”：新能源商用车渗透率攀升至20%，即将迎来爆发式增长。但在这一过程中，整个行业特别是新能源轻卡市场似乎陷入一个看似无解的怪圈：为降低续航焦虑，电量越做越大，却导致车辆自重飙升、有效载货空间萎缩、能耗效益不降反升。当前，市场上的轻卡车型主要用于中短途货物运输，大电量设计看起来更受欢迎。事实证明，大电量≠长续航，反而挤压了新能源轻卡用户的利润空间。如何解决行业 轻微卡 2025年06月13日 0 点赞 0 评论 4296 浏览
从事货运二十年 “老大哥”选择混动1号·骏铃聚宝盆！ 河南省是中华民族和华夏文明的重要发祥地，也是全国农业大省、人口大省和重要的矿产资源大省。截至2022年末，河南省已发现的矿种有144种，已查明资源储量的矿种有110种，其中有93种矿种已开发利用。丰富的矿产资源带动了行业发展，从事煤矿相关运输的卡友也有很多，来自河南洛阳的刘老板就是其中之一，主要从事矿场机械、电器设备及工具等相关运输，目前使用的车辆是江淮1卡骏铃聚宝盆。刘老板是洛阳市孟津区人，农村 职业司机 2023年04月24日 0 点赞 0 评论 7841 浏览
