同样在抗疫一线，卡车司机不能流汗又流泪 新冠疫情爆发到现在已经三年，抗疫也进行了三年。冲在一线的医生、护士和志愿者等群体为疫情防控付出了很多，也收获了荣誉和赞美，人们亲切地称这群身穿白色防护服的人为“大白”。但也有这样一群人，他们同样身在一线，为防疫保障作出了巨大的贡献，却几乎成为了小透明，他们就是——卡车司机。物流运输是经济的血脉，而 聚焦 2022年04月29日 0 点赞 0 评论 5073 浏览
远程星智即将上市 智慧架构轻卡魅力尽显 在碳达峰、碳中和的双碳战略大背景下，各行各业都正在经历着重要的历史变革。作为能耗大户的物流行业更是如此，低碳、高效的诉求比以往任何时期都强烈。面对政策的不断加压，新能源轻卡首当其冲，成为了转型升级的重要一环。与此同时，年轻化、场景化的改变也催促着新能源轻卡需要一次重大的改变。 轻微卡 2021年06月18日 0 点赞 0 评论 2301 浏览
奥铃M卡含义猜想大挑战，评论区秀翻天 上周，奥铃官方微信号放出一则消息，宣布全新一代小卡“奥铃M卡”即将上市，意味着这款一直保持神秘和低调的小卡终于要揭开面纱了。从文中披露的信息来看，这款车定义为4.2米以下货车，支持30+场景和深度定制，号称“全能生意王，干啥都赚钱”。官宣的同时，奥铃还发起了“M”含义猜想大挑战，并列举了几种可能的方向。比如“Meng” 轻微卡 2021年11月22日 0 点赞 0 评论 3680 浏览
节油新标杆 陕汽德龍G300-AMT轻卡成就创富首选 2024年，在国家“绿色物流”、“智慧交通”等政策的引导下，轻卡行业竞争格局进一步加剧，市场需求也呈现多元化趋势。如何精准挑选一款既能完美契合个性化需求，又能高效、环保地助力卡友踏上创富之路的轻卡，已成为广大卡友深思熟虑的焦点问题。陕汽德龍G300-AMT轻卡，正是在这样的时代背景下应运而生，它以其卓越的性能和贴心的设计，聚焦城配、零担等细分市场，为卡友们在激烈的轻卡行业竞争中提供了一个优质选项。 车企 2024年10月11日 0 点赞 0 评论 6595 浏览
轩德“翼”线|越级体验 轻卡专属体验营火热进行中 正逢中秋佳节，陕汽商用车联合西安捷马汽车服务有限公司在西安开展以“轻卡旗舰 越级体验”为主题的轩德9系中秋体验营活动。当地物流公司老板、轻卡客户欢聚一堂。活动伊始，陕汽商用车销售代表向各位来宾表示热烈的欢迎，并向各位致以诚挚的祝福。希望各位参赛选手能充分发挥聪明才智，沉着、认真对待每一项赛程，赛出风格， 车企 2022年09月13日 0 点赞 0 评论 7559 浏览
如何摆脱油耗焦虑？中国重汽HOWO轻卡第七代S-AMT16自动挡新产品告诉你 如今，轻卡车型配备自动挡的时代已到来，自主掌握成熟的轻卡自动变速箱技术，成为了车企在新一轮激烈角逐中出奇制胜的关键。放眼国内商用车领域，变速箱智造科技的引领者，非中国重汽莫属。据了解，中国重汽第七代S-AMT16自动挡车型的年销量已突破8万台，位列国内商用车行业AMT车型市占率首位，近期，中国重汽先进的自动 轻微卡 2022年08月18日 0 点赞 0 评论 8417 浏览
奥铃光头总裁直播道歉，是作秀还是诚意？ 12月25日，奥铃轻卡总裁李杰面向全网作了2021年度工作报告。现场有一个举动，引起了很多围观群众的好奇——90°鞠躬向友商表达歉意。看着大大的Sorry，小编不禁满脑子疑惑，总裁直播道歉是诚意还是作秀？事件缘起又是什么？ 直播中，李杰道出了缘由：此前，奥铃发布了一张带有大量友商品牌LOGO的海报，各品牌以崇拜的目光看着橱窗里的奥铃。这种直接“点名攻击”的营销方 聚焦 2021年12月27日 0 点赞 0 评论 1711 浏览
蓝牌825太累心，奥铃大力哥让小伟舒心赚钱 “我不怕蓝牌825不能过检，因为怕什么来什么。”这曾经是蓝牌825卡车司机小伟自我调侃时经常说的一句话，每次这话都逗得朋友们哈哈大笑。可自9月1日年车辆年检需称重的消息公布，小伟再也笑不出来了，这是因为9月1日后蓝牌825将因为超载而不能过检，他只求能尽快找到合适的车辆，好在未来不耽误赚钱。 轻微卡 2021年04月21日 0 点赞 0 评论 2620 浏览
