汉马科技“三驾马车”跑出高质量发展“加速度” 高质量是新时代发展的根本要求。随着重卡行业技术发展与市场竞争呈现出的新态势，拥有52年发展历程的汉马科技，始终坚持创新升级，优结构、提质量、增效益，以客户需求为导向，以星马汽车、华菱汽车和新能源重卡组成的三驾马车驱动企业加速进入高质量发展新阶段。星马汽车：夯实行业标杆地位以专用车起步的汉马科技，自上世 聚焦 2022年04月24日 0 点赞 0 评论 5558 浏览
乘龙H5大单桥在手，轻松迎战“双十一” “双十一”来临，这场购物狂欢节的快递之战已经打响，各大快递企业纷纷摩拳擦掌，积极筹备运力。对于从事快递运输的卡友来说，也意味着一年中最繁忙最赚钱的时候到来。然而，当前的快递运输市场，车多货少，运价不高。想要在快递行业打出一片天，就必须想方设法降低运营成本，以应对高度内卷的市场环境。此外，司机难招也是一大痛点，同样薪资情况下，司机更倾向于好开又省力的 聚焦 2022年11月04日 0 点赞 0 评论 8319 浏览
科技--中国重汽最大的底气和推动力 4.38万辆！是重卡行业于今年4月份交出的销售成绩单（中汽协数据，企业开票数口径，非终端实销口径，下同），同比增长约-77%，与3月的7.7万辆相比，环比增长约-45%。重卡行业低迷的持续和加剧，似乎意味着“寒冬”仍在持续。由于疫情反复、运输行业低迷以及持续多时的缺“芯”和原材料价格上涨等因素导致的一系列连锁反应，重卡 聚焦 2022年05月12日 0 点赞 0 评论 4960 浏览
登场便亮“杀手锏”！欧曼混动重卡动力总成系统有多强 在当前重卡市场多元化发展下，混动重卡凭借其卓越的动力性能、显著的经济效益以及前瞻的环保理念，正引领着重卡行业迈向新的增长极。福田汽车持续领航，旗下欧曼品牌敏锐洞察市场趋势，抢先一步在混动重卡领域深耕布局。7月5日，福田欧曼正式发布全新一代欧曼EST星辉版混动重卡和欧曼GTL星翼版混动重卡，这一举措不仅彰显了福田汽车在混动技术领域的深厚积累与前瞻视野，更标志着其在推动行业绿色转型道路上的又一里程碑式 今日头条 2024年07月10日 0 点赞 0 评论 49162 浏览
口碑实力双丰收！中国重汽斩获“赢运之骥”三项重量级大奖 11月25日，中国物流商用车专家委员会、第一物流网、韬克商用车网联合主办的2021-2022年度“赢运之骥”影响力活动盛典在京举办。主办方表示，活动是在抽样调研走访物流企业，经企业自荐、专家评审等基础上展开，此次中国重汽一路过关斩将、高光不断，一举拿下“智能高端重卡标杆（汕德卡）”“合规高效重卡典范（豪沃TH7牵引车）”“经典 赢运百家说 2021年11月25日 0 点赞 0 评论 22071 浏览
“冷鲜峰”盛夏发车！豪沃重卡夏日冷链盛宴燃爆郑州 盛夏时节，随着气温持续攀升，生鲜产品在运输过程中的保鲜难题愈发凸显，对冷链物流装备的性能提出了更高要求。近日，中国重汽豪沃“冷鲜峰”系列产品夏日钜惠乐享购活动在郑州隆重举行。此次活动为冷链运输行业带来了一场兼具产品技术展示与优惠政策发布的盛会，吸引了合作伙伴及众多客户代表齐聚一堂。随着冷链物流行业的快速崛起，中国重汽豪沃敏锐捕捉到市场需求，投入大量资源开展冷链运输车辆的研发工作。“冷鲜峰”系列产品 今日头条 2025年05月19日 0 点赞 0 评论 5227 浏览
陕汽商用车实现“双过半” 向建党100周年献礼 坚持党的领导、加强党的建设是国有企业的独特优势、光荣传统、力量所在。2021年上半年，陕汽商用车全体党员干部职工紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围，以习近平总书记来陕考察重要讲话精神为指引，以“四新”重要指示为引领，深耕“五个融合”，争当六个排头兵，上下合力，再造一个新陕汽！ 中重卡 2021年07月28日 0 点赞 0 评论 4560 浏览
内外兼修，中国重汽才是行业里的高高手 有人的地方，就有江湖；有江湖的地方，就有高手。自2021年下半年起，受排放升级、疫情压力、经济放缓等多方影响，商用车江湖一片哀鸿。但时势造就英雄，江湖险峻之际，正是各路好手尽展风流之时，那谁才是高手中的高高手呢，各位看官，不妨一看。首先，我们先看看目前商用车江湖的总体情况。根据中汽协数据（企业开票数口 车企 2022年07月15日 0 点赞 0 评论 8872 浏览
延安重卡伴我行 分享故事赢大奖 国庆一过，2024年也渐近尾声。广大卡友们今年的货运生意如何？行驶了多少里程？在油气耗上有哪些节能心得？诸如此类的问题也逐渐成为卡友圈经久不衰的热门话题。与广大卡友们一样，陕汽商用车对这些问题也非常关注。近期，陕汽商用车正式启动“燃擎延安 创富标杆 —— 我与延安重卡的故事”征选活动，诚邀每一位延安重卡 S700 燃气车型的用户，带着2024年的收货和心得，“省钱运输王，节气我最强”的自豪，分享运 中重卡 2024年10月10日 0 点赞 0 评论 6931 浏览
乘龙科普：排气故障总限扭？你要做的不只是维修 自国四以来，SCR系统成为了卡车后处理的主流技术路线。而自SCR普及应用以来，由于尿素使用、加注油品不一等等，可能导致后处理时不时的报出故障灯，同时伴随限扭问题，如进站维修一次，动辄八百一千。在这里，乘龙想要告诉卡友的是，想要尽量避免这些故障造成的维修费用，日常用车就得在尿素选择，驾驶习惯，以及燃油加注 聚焦 2022年02月25日 0 点赞 0 评论 5483 浏览
