卖重卡18年！只认北奔重汽 这位经销商缘何如此笃定这个品牌 不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。2020年北奔重汽厚积薄发，业绩创下近五年来新高。当然，成绩的取得，必然离不了经销商的功劳。在山西太原，有一家经销商，十八年来一路同行，与北奔重汽共同成长壮大。梁志刚是北奔重汽经销商山西志成通达物贸有限公司（以下简称“志成通达”）总经理。 中重卡 2021年01月26日 0 点赞 0 评论 23225 浏览
一季度重卡销量5.5万辆！中国重汽市占率再创历史新高 日前中国重汽发布2022年一季报，相较2021年四季度，公司在费用控制、盈利能力迎来边际改善。报告期内，公司销售、管理费率环比下降，净利率、毛利率环比上升。一季度公司实现营业收入74.97亿元，实现归母净利润1.24亿元，扣非净利1.19亿元，环比扭亏为盈。根据中汽协数据显示，由于排放标准切换需求透支，从2021年3季度起重卡 聚焦 2022年04月26日 0 点赞 0 评论 4628 浏览
上海车展首发的红岩杰狮H6“5G+L4”智能纯电重卡有多飒？ “将一辆2.55米宽的重卡，倒入2.7米宽的车库中，要求实现厘米级定位，精确停车，偏差不能超过三厘米。”面对这一苛刻难题，不少老司机都束手无策，“他”却能轻而易举做到，而且平均用时只有70秒！“他”，就是本届上海车展上汽红岩展台上的当家明星——红岩杰狮H6“5G+L4”智能纯电重卡， 当然，身怀绝技的“他“可不止这一招…… 中重卡 2021年04月21日 0 点赞 0 评论 2310 浏览
直播获赞近20万，乘龙M3小钢炮到底有哪些抵挡不住的魅力？ 5月15日，由东风柳汽乘龙发起的乘龙小钢炮“百城联播 百炮齐发”直播活动在线上举行。本次百城联播联动了26家乘龙经销商，通过26个直播账号将26台不同场景下的乘龙M3小钢炮同时呈现在卡友面前，可谓盛况空前。新的户外直播模式，以及乘龙明星产品M3小钢炮吸引了近万名卡友在线观看，收获182513点赞的优异数据，火爆异 聚焦 2022年05月16日 0 点赞 0 评论 4659 浏览
“重卡轻量化之王”花落乘龙 东风柳汽揭秘取胜之道 车头自重仅7.5吨，东风柳汽乘龙H5超轻版，成为“2021重卡轻量化之王”。12月2日，在“第五届寻找车极限”活动发布会上，经过组委会调查组实地调查和组委会专家团审核，东风柳汽乘龙H5超轻版自重仅7.5吨，行业最低，获得“2021重卡轻量化之王”殊荣。为什么乘龙H5超轻版能做到这么低的自重？大幅降重后车辆安全性如何？当下物流环 中重卡 2021年12月03日 0 点赞 0 评论 4992 浏览
双城联动 擎动未来——中国重汽豪沃重卡强势钜惠，“重” 磅告捷！ 2025年2月中旬，"豪沃同行 巳巳如意——中国重汽豪沃重卡新春感恩回馈季"相继在上海、广州两大国际港口城市盛大收官。上海和广州作为国际大港的核心承载地，见证了全球贸易的繁荣与发展。然而，每一刻的繁忙与高效，都是对运输工具的严苛考验。中国重汽豪沃港拖车，凭借卓越品质与强劲动力，完美匹配港口运输的高效需求，成为推动港口物流迈向新高度的重要力量。物流枢纽 豪沃助力作为民族重卡的领军 中重卡 2025年02月21日 0 点赞 0 评论 6753 浏览
十年品质坚守 是中国重汽汕德卡与国际一流重卡并肩的历史史诗 2013年，一个全新的国产重卡品牌，喊出“要做高端重卡进口替代的口号”，十年后，它的销量累计突破20万辆，赢得高端重卡市场一致认可。它的产品达成9年300万公里的传奇，证明中国制造也可以在国际品牌同场竞技中取胜。这个自信的品牌叫中国重汽汕德卡，当年的豪言壮语，它一步一个脚印已然实现。一辆好车，绝不是偶然 2013年，正值中国商用车市场转型升级关键时期。柴油卡车全面实施国四标准，新时代物流 中重卡 2023年07月17日 0 点赞 0 评论 7299 浏览
北奔平地板重卡H20将上市！ 很“大”，很能“打”？ 2022年以来，重卡市场持续低迷。由于当前物流运输市场车多货少的现状、国六排放标准已经消耗掉部分市场份额，并且新能源产品越来越受到用户青睐，而且进口高端重卡国产化趋势增加，因而重卡市场的竞争更加激烈。在整体需求量降低的行业背景下，商用车主机厂要想破局，抢占更多市场份额，就要推出“更能打”的产品。日前，记 中重卡 2022年07月19日 0 点赞 0 评论 39078 浏览
骁骧驰骋，追梦不已！西康动力让李飞重燃少年壮志 变则通，有时人需要换个活法。工作和创业也都一样，选择决定成败。“生活太安逸就让人失去了斗志，趁年轻我要折腾下。”李飞言语中透露出一股闯劲儿与拼劲儿。也许，在一众卡车司机中，他貌似并无太多过人之处，但他有激情与努力，更重要的是他选择了一款好车，这车就是陕汽康明斯X5000国六自动挡牵引车。 中重卡 2021年06月22日 0 点赞 0 评论 3415 浏览
一年跨越百万公里的考验 只为让“红岩造”走的更远 普通人也许永远无法想象，一辆重卡能去到什么地方：是穿山越岭的川藏国道，是高温炙烤下的戈壁，还是-40°C的漠河冰原......为了让“红岩造”重卡兼容用户想去的任何地方，有群“神秘人”选择每年来回穿梭于人迹罕至的远方，只为让产品历经各种极端条件下的“九九八十一难”。他们就是用严苛的“三高”测试，为上汽红岩品质把关的道路试验工 聚焦 2022年03月24日 0 点赞 0 评论 4691 浏览
