第九届中国新能源商用车大会，东风柳汽乘龙彰显行业担当 4月22日，2026第九届中国新能源商用车产业大会在重庆盛大启幕。本届大会以“趋势与变化”为主题，汇聚行业专家、头部车企代表与产业链伙伴，共探新能源商用车产业转型机遇与高质量发展路径。东风柳汽商用车销售公司副总经理谭晓蕾受邀出席，并以《场景深耕、绿色新质、合作共赢一一东风柳汽赋能新能源重卡产业高质跃升》为题发表主题演讲，全面分享东风柳汽在绿色转型、数智升级、生态融合领域的实践成果与战略思考，与行业 中重卡 2026年04月22日 0 点赞 0 评论 5207 浏览
东风柳汽新能源序列全球首发，迎战商用车转型生死局 2025年，中国商用车产业正处于新能源转型的临界点。这是最好的时代，“双碳”目标的压力传导至物流运输的每一根链条，政策驱动、技术迭代、用户需求共同构成新能源变革的“天时、地利、人和”。但这也是最残酷的时刻，无法跨越新能源鸿沟的车企，终将成为时代弃子。6月7日，在东风柳汽第九届67品牌客户日，“乘龙翼威”新能源序列全球首发，标志着这家71年老牌车企完成了从传统制造商向新能源物流方案提供商的战略跃迁。 聚焦 2025年06月12日 0 点赞 0 评论 5949 浏览
轻量化低气耗赚更多 绿通冷链快递就选乘龙6×2燃气载货 随着绿通、冷链、快递快运市场竞争白热化，运费利润持续压缩，想要稳住收益、多拉多赚，选一台低运营成本、高承载、高舒适的燃气载货车是破局关键。乘龙H5 6×2 LNG载货车精准贴合散户、物流车队运营需求，从动力、自重、能耗全方位优化，一年轻松省下12万元燃料费用开支，成为卡友高效创富的首选车型。运营最大开销莫过于燃料费用，乘龙H5 6×2 LNG载货车搭载全新升级定制版玉柴燃气发动机，匹配法士特8档变 中重卡 2026年06月23日 0 点赞 0 评论 4470 浏览
签约1500台！东风柳汽与中欧国际工商学院“龙行工程”生态共创合作项目启动 4月7日至8日，中欧国际工商学院赵先德教授团队、中欧校友汽车产业协会楼周仁会长携中欧校友团队莅临东风柳汽，双方围绕东风柳汽“龙行工程”战略落地与新能源物流生态体系建设共创展开深度交流，现场签署多项合作协议，达成1000台新能源重卡、500台甲醇增程重卡等战略合作意向，正式启动东风柳汽与中欧国际工商学院“龙行工程”共创生态项目，开启汽车行业协同融合新篇章。东风柳汽总经理林长波，副总经理刘小平，纪委书 聚焦 2025年04月10日 0 点赞 0 评论 8105 浏览
乘龙H7Pro创赢版LNG牵引车 干线运输创富先行者 干线运输在支撑国民经济高速运行的同时，从业者也面临着燃料价格上涨带来的运营成本挑战。作为诚信央企的商用车核心业务板块，东风柳汽匠心打造干线运输高效创富解决方案——乘龙H7Pro创赢版LNG牵引车。该车以“大马力、低气耗、硬核安全与舒适驾乘”等核心价值开拓燃气创富新路径，做卡友创收之路的得力干将。强劲动力，高效运营乘龙H7Pro创赢版LNG牵引车搭载14.8L大排量燃气发动机，拥有560马力澎湃动力 中重卡 2025年10月09日 0 点赞 0 评论 4250 浏览
乘龙爱满回家路，第二届卡友“回家大会”再聚家人情 12月23日，第二届卡友“回家大会”在广西柳州燃情举办，百位乘龙卡友携家眷组成温馨的“乘龙回家团”，再次回到梦想与事业的发源地——“乘龙大家庭”。在这寒冷的冬季，乘龙以爱温暖回家路，热情地迎接每一位卡友“回家”。用心成就卡车人，星光启航创未来在乘龙看来，“爱”就是与家人共成长、相互成就。乘龙不仅要为卡友提供一台好卡车，更要助力他们家庭幸福、事业亨通，携手共创一个更加美好的未来。东风柳汽总经理林长波 产业热点 2024年12月24日 0 点赞 0 评论 8797 浏览
电量升至600度，乘龙H5大电量牵引车震撼登场 近年来，随着新能源汽车技术的革新与充电网络的完善，纯电牵引车的市场需求日益增长，用户对于运输距离和效率的要求也逐步提升。新能源重卡正向大电池容量、长续航里程的方向加速演进，以满足多样化的运输需求。东风柳汽乘龙敏锐洞察市场动向，匠心打造了多款新能源重卡，并以“长续航、低能耗、高运效”产品价值赢得了卡友们的广泛好评。现今，乘龙更进一步，重磅推出配备600度大容量电池的牵引车，续航高达350公里，支持双 新能源 2024年10月08日 0 点赞 0 评论 8212 浏览
跑绿通分秒必争，黄师傅选对了自己的第一辆车 为老板跑绿通多年的黄师傅，在今年6月份终于有了自己的第一辆车——乘龙H5V，“现在是为自己干，选车肯定要选配置好一些的，更省油的车。在我们广西，大家都用的都是乘龙卡车，这款乘龙H5V颜值高，配置也很高，身边很多朋友在用，都向我推荐，我就心动买下了。”黄师傅主要跑的是广西到广东的高速路线，单程在620公里左右，去时拉绿通，回来时会拉普货，“跑绿通，对时效要求高，我这个线路往往限制在10小时左右，这就 职业司机 2023年09月14日 0 点赞 0 评论 8120 浏览
赚钱实力派，乘龙L2纯电100度单包气刹轻卡城配运输新选择 2023年，在城配物流车上牌车型中，新能源车型占比已达40%。更有一些地区，新能源城配物流车的上牌占比更是高达70-90%。这充分说明了城配用车的新能源趋势日益增强，正在成为主流。运价低迷、油价高企，外加很多城市对于燃油货车的进城限制，城配市场需要更高效、更能赚钱的新能源轻卡，来为用户降本增效。东风柳汽将可靠严苛的重卡基因融入轻卡之中，推出乘龙L2纯电100度单包气刹轻卡，凭借其强动力、高续航、高 车企 2023年11月21日 0 点赞 0 评论 8400 浏览
把运营成本打下来，乘龙M3提升桥自卸车成主流 随着国内经济的持续复苏，城建运输行业蓬勃发展，对建筑材料运输的需求也随之增加，这为众多从事城市建设的卡友们提供了更多的创富机会。然而，在享受市场红利的同时，卡友们也面临着严格的行业法规政策，如“称重上牌”“治超治理”等。如何才能合规多拉多赚，又能有效降低运营成本呢？今天为大家推荐的就是一款以高效、可靠、超值著称的乘龙M3提升桥自卸车。轻车重载，随机应变这款乘龙M3提升桥自卸车，采用独特的三气囊提升 车企 2024年02月19日 0 点赞 0 评论 7214 浏览
