跟着20年绿通老司机选车，绝对错不了！ 提及绿通运输，很多卡友的第一感受就是时间急、身体累，对绿通是又爱又恨，爱的是绿通运输所获得的政策扶持，恨的是运输途中因气候、路况等客观原因所造成的损耗，往往需要卡友自行承担。但贵州遵义的洛玉师傅却不这么认为，他跑绿通运输20多年，反而感觉绿通市场越来越好，挣钱也比以前多了。洛师傅凭借多年跑车经验得出了一个秘诀，就是每两三年替换一辆货车，让车辆保持最佳的运行状态，选择一辆既有大 职业司机 2022年11月29日 0 点赞 0 评论 7418 浏览
大马力与节气完美融合，乘龙H7 580LNG成为长途运输首选 在当今物流市场的激烈竞争中，要想更多盈利，效率与成本控制成为决定胜负的两大法宝。作为在LNG领域深耕多年的领军企业，东风柳汽精准洞察市场需求，精心打造了乘龙H7 580LNG牵引车。这款车凭借580马力超强动力和低气耗经济性，为长途干线运输提供了一种全新、高效的LNG运营方案，为卡友运营带来实实在在的收益，实现事业新飞跃。龙芯动力 效行神州乘龙H7 580LNG牵引车是结合众多一线场景与用户深度需 中重卡 2024年05月09日 0 点赞 0 评论 6352 浏览
LNG牵引车选哪款？更轻更省更好的乘龙H5V LNG不容错过 春节的喜庆与热闹还余音绕梁，但生活的步伐却不会因此停歇。随着春节假期的结束，卡友们纷纷整理好行囊，再次踏上了远离家乡的征途。为了赚得更多的收益，许多卡友都计划在2024年更换车辆，大展身手。而燃气重卡凭借其突出的经济优势成为了卡友们的不二之选，今天为大家带来的就是一款以更轻、更省、更好而著称的乘龙H5V LNG重卡。大马力 低能耗 专为天然气打造 乘龙H5V LNG是国内行业首款正向开发 中重卡 2024年02月22日 0 点赞 0 评论 5601 浏览
乘龙M3随车吊荣膺专用车市场创富大奖 金杯银杯不如老百姓口碑，金奖银奖不如用户夸奖！2024年12月27日在北京举行的“第八届中国卡车客户运营调查——意见领袖颁奖盛典”上，来自东风柳汽的乘龙M3随车吊荣膺“专用车市场创富车型”大奖。东风柳汽致力于成为贴近用户的低碳智慧移动运输引领者，坚持以科技为先导，以创新为驱动，充分满足不同领域、不同场景下的用车需求，包括轻、中、重型平台、多元技术路线的完备产品矩阵对商用车场景实现了全覆盖。尤其重要 聚焦 2024年12月28日 0 点赞 0 评论 7162 浏览
乘龙H5V绿通货车荣膺国际汽车轻量化大会商用车车型优秀奖 2023年9月20日，第十六届国际汽车轻量化大会暨展览会在扬州盛大举办。本届国际汽车轻量化大会共邀请了300余位国内外院士和知名专家学者，并吸引来自全球60多家汽车企业、100多家核心零部件企业、基础材料企业、高校科研院所共1500余人参会。现场，东风柳汽发布《乘龙H5V绿通载货车轻量化关键技术研究及应用》主题演讲，与行业分享最新轻量化技术成果，共同推动行业轻量化技术水平，获得了国际汽车轻量化大会 产业热点 2023年10月08日 0 点赞 0 评论 5599 浏览
一趟多拉400KG，乘龙H5充换电牵引开启“轻”盈新体验 在国家“双碳”战略的推动下，重卡新能源化成为商用车领域降碳减排的关键。众多有远见的企业纷纷开拓这一市场，随着新能源重卡的销量持续增长，市场渗透率不断提高。已有越来越多的新能源重卡以充换电一体模式在钢厂、矿区、港口等应用场景下逐渐推广开来。其中，乘龙H5充换电牵引车凭借其轻量化、动力强劲、省电舒适等特点，在新能源重卡市场中脱颖而出。科学降重 动力十足乘龙H5充换电牵引车在轻量化方面表现出色，通过35 中重卡 2023年12月12日 0 点赞 0 评论 5854 浏览
油转气新手攻略 ，教您如何选择“赚更多”的燃气重卡 2023年，国内货运市场运价低迷、油价高企，使用成本更低的燃气车型迎来窗口发展机遇。对于想要转战燃气重卡的卡友来说，选辆好车是头等大事。今天，我们就来手把手教你选车，帮你顺利拿下属于自己的“盈利神器”。为什么选LNG重卡？一是省成本。在运营成本中，燃料成本超45%，而现今稳定的油气差价，使得燃气车可以大幅降低运营中的燃料成本。二是省保养。天然气在发动机中燃烧更为完全、干净，不易产生积碳，可以很大程 中重卡 2023年08月30日 0 点赞 0 评论 5871 浏览
乘龙H7智能牵引车批量交付，将推动干线物流智驾革新 10月21日，乘龙智能线控底盘牵引车交车仪式在北京亦庄成功举办。此次东风柳汽向千挂科技交付12台乘龙H7智能线控底盘牵引车，将用于千挂科技与其物流战略合作伙伴，如顺丰、福佑，基于智驾牵引车开展的智驾物流运输业务，实现长途干线“双驾驶员变单驾驶员”运营模式，开启干线物流智驾新时代。作为国内知名的商用车制造企业，东风柳汽拥有69年的造车历史，其商用车品牌“乘龙”在多个省份、多个细分市场拥有全国领先的市 中重卡 2023年10月27日 0 点赞 0 评论 5863 浏览
30年驾龄老司机现身说法，跑绿通想省油要如何选车 曾师傅是个豪爽的重庆人，92年开始涉足绿通运输行业，算是拥有30多年货车驾龄的老司机了，主要跑云贵川高速路线。古有蜀道难，今有云贵川，以绿通为主要货物的曾师傅就在重庆到四川、云南、贵州的路线上运输，对这里山区陡坡路段颇为熟悉，也对绿通货运车辆有着严格的要求。十四年铁杆用户，新车上市就入手曾师傅与乘龙结缘 职业司机 2022年08月19日 0 点赞 0 评论 7849 浏览
