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超级卡车酷似火车 命运未卜
本周二，欧洲议会针对道路车辆在国内和国际运输中最大授权尺寸和在国际运输中最大授权重量的96/53修正案进行了表决。其中最主要的变化就是，欧洲运输委员会备受瞩目的超级卡车列车LHVs（Longer Heavier Vehicles）跨境运输提案没有获得多数票支持
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自主品牌汽车渴望政府加大采购力度
在4月10日开幕的第四届贵阳国际汽车展览会上，记者了解到，与“畅销”的进口车和合资品牌汽车相比，自主品牌汽车的产销情况并不给力，一些自主品牌汽车企业表示，希望政府能够加大自主品牌汽车采购力度，把扶持政策落到实处。
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“2014中国汽车论坛”将在北京车展期间召开
“2014中国汽车论坛”将于4月21日至22日在北京国际车展期间隆重召开。论坛主题定为“绿色驱动，合作共赢”，旨在探索新经济转型下的中国和世界汽车产业---趋势、挑战、策略。
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今年汽车市场增长将有波折
日前，全国乘用车联席会方面表示，从目前的情况来看，增加使用成本、降低车辆使用强度的政策最早年底才会实施，所以今年汽车市场的增长率将为10%。此前，各大机构及业内人士对今年车市增长率的预测普遍低于10%。
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互联时代的汽车业重构引多方关注
在互联网思维风靡，IT企业声称要颠覆传统汽车业的背景下，传统车企往哪里去，成为众多汽车掌门人关注的课题。4月12日，在汽车商业评论主办的2014年第六届中国汽车蓝皮书论坛上，重构中国汽车业引起了与会人士的共鸣。
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互联时代的汽车业重构引多方关注
在互联网思维风靡，IT企业声称要颠覆传统汽车业的背景下，传统车企往哪里去，成为众多汽车掌门人关注的课题。4月12日，在汽车商业评论主办的2014年第六届中国汽车蓝皮书论坛上，重构中国汽车业引起了与会人士的共鸣。
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今年一季度我国汽车产销表现较好
工信部网站消息，2014年一季度，我国汽车产销表现较好,其中3月份月度产销再创新高。3月全国汽车产销分别为220.17万辆和216.91万辆，产销环比分别增长34.4%和35.8%；同比分别增长5.6%和6.6%。
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江淮乘用车战略失利 将停止产能扩张
“我们会在未来投资轻卡等商用车项目，但是停止乘用车产能等基础设施的投资。” 江淮汽车股份有限公司总经理项兴初日前对记者表示。据悉，由于在乘用车战略上的失利，江淮已对其战略目标进行修正。
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美国拟30年后取消日系车关税
据路透社消息，在日美“跨太平洋伙伴关系协定”（TPP）谈判中，美国政府提议30年后取消针对日系车的关税，该超长过渡期限遭到日方拒绝。
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风暴眼——浅谈“东风入股PSA”
这段时间，说到汽车界最重磅的新闻，莫过于东风正式入股PSA了。从去年上半年传出“绯闻”以来，双方不到一年时间就已“喜结连理”，真是可喜可贺。只是对于二者达成全球战略联盟之后的下一步行动，以及其对各自发展将会产生哪些深远影响，仍然有待进一步观察。
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汽车电商能走多远 关键在“互联网思维”
和以往更多由电商网站或汽车媒体主导、车企参与配合的形式不同，车享网更像是车企独自搭台唱戏。车企角色的变换，让汽车电商看起来更像是“真干”而非“作秀”，然而离开了“合伙人”的汽车电商究竟能走多远？
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汽车行业形势将严峻 车企布局或调整
截至4月2日，15家已发布年报的汽车制造企业中，12家企业去年净利润增加，其中6家车企净利润增幅超过50%。分析人士指出，今年汽车行业形势将趋严峻，车企的布局将会有不小调整。新能源汽车规模化生产、传统汽车细分市场等将成车企今年的布局方向。
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2013年44家上市车企业绩同比上涨
记者根据Wind数据统计，截至4月1日，沪深两市83家汽车制造业上市公司中，已经有61家公司发布2013年业绩快报或年度报告。其中，17家公司业绩同比出现不同程度下滑，占比28%；44家公司业绩同比实现上涨，占比72%。
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三大运营商砸钱做4G 车联网受益靠自己
尽管上游三大运营商砸钱做4G的态势已经明显，但作为下游应用的车联网最终能获益多少还需看自身的发展。多位行业分析人士均表示，目前车联网的发展，并不仅仅是4G还是3G的问题，整个车联网业务目前仍处于探索期。
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中国汽车行业将从工业时代向数字时代转型
备受瞩目的由中国汽车业“领头羊”上汽集团打造的中国汽车市场首个OTO电子商务平台“车享平台”正式上线。业内称，此举将加速中国汽车行业从工业时代向数字时代的转型。
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