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一汽大众将推"自主"研发SUV应对产品缺乏
一汽大众旗下的捷达、高尔夫、迈腾等车型，在各自细分市场中销量均名列前茅。在自主研发领域，一汽大众技术开发部部长王东晨曾表示：“一汽大众将具备完整能力，进行整车的开发。”
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福田拟大举进军VAN市场
“按照2020年新的战略，我们正在实现五个方面的转型，第一就是要在商用车成功的基础上，再大力扩展乘用车的产能。”北汽福田汽车股份有限公司总经理王金玉在12月7日举行的“2020战略”研讨会上表示，到2016年，福田汽车将立足商用车，实现向乘用车的突破。
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2013年10月汽车进出口情况简析
据海关提供进出口统计数据显示，由中国汽车工业协会编辑整理，现将2013年10月份汽车进出口情况分析如下。
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股东增持机构密集调研 江铃汽车行情连续高歌猛进
随着本周一公司股东福特汽车完成增持B股计划，江铃汽车（000550）近日借汽车股上涨行情连续高歌猛进，昨日更是一举涨停，股价（复权后）创出2011年7月份以来新高。江铃B（200550）也同步再创历史新高。
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奇瑞完成首轮产品布局 "转折年"再造品牌
11月28日，全新瑞虎5正式上市。全新瑞虎5延续了品牌转型以来艾瑞泽7、E3的一贯风格，突出品牌高端化和转型决心。奇瑞汽车希望通过持续并风格相近的新车发布模式，树立奇瑞汽车全新品牌风格。伴随全新瑞虎5的上市，奇瑞汽车完成了首轮产品布局。
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再谈车企合资股比 50%底线不能突破
从年初到现在，北汽集团与戴姆勒的战略合作一直是业界和媒体关注的焦点。而这焦点中的关键是外方在合资企业中的实际控制的股比是否超过百分之五十。对于这个问题，北汽集团的高层领导征求过我的意见，汽车工业协会也给工信部打过报告。
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获得消费者信任才是车企制胜之道
中国现在已经成为全球最大的汽车消费大国，虽然最近三年的车市产销量处于微增长的状态，但是每年国内1800多万辆的规模依旧可以超越欧美，傲视全球，我国已经发展成为全球最重要的汽车消费市场。
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神州租车开放加盟 重资产尝试“轻”玩法
12月2日，神州租车宣布正式启动其全新区域扩张战略——“百城千店”加盟计划，在66大直营城市之外，将通过加盟合作方式加速拓展服务网络，和各地合作方共享资金、采购及业务上的资源，加速其在三四线城市的发展。
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通用汽车中国迎首位华裔总裁
执掌中国业务刚过一年，通用汽车中国公司现任总裁——59岁的苏瑞博（Bob Socia）11月29日宣布，将于2014年1月1日退休，接任者是今年53岁的华裔钱惠康（Matt Tsien）。
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长安铃木推合资自主车型 将挂“长安牌”
在合资公司成立20周年之际，前几年一直沉寂的重庆长安铃木汽车有限公司，近日动作频频。继广州车展高调发布全新SUV产品后，在近日国家工业和信息化部的254批车辆生产企业及产品公告目录中，长安铃木一款名为SC7162的轿车获批。公告显示，该产品将以长安牌进行生产。
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“爱我中国车”年度车型颁奖走进广州车展
11月21日，中国（广州）国际汽车展览会期间，玲珑轮胎杯“爱我中国车”年度车型评选颁奖盛典在此举行。广汽传祺GS5 1.8T凭借在质量、安全性能、外观设计等全方位的优异表现成功斩获本届 “爱我中国车”年度车型大奖，并因其时尚、动感的外形荣获最佳造型奖。
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上汽大通“两翼”产品战略形成
11月21日，广州国际车展盛大开幕，上汽大通携全领域MPV G10路演问世。同时，涵盖2014款商杰、2014款傲运通、2014款守护星专用校车和大通房车在内的2014款V80的家族全阵容产品也一同登陆广州。
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吉利计划推出全新品牌战略 迎产品爆发期
作为营销团队的核心决策者，孙晓东在加盟吉利汽车一年时间内，重新梳理了吉利汽车销售体系，从销售渠道、产品定位、品牌架构等多方面，定义了吉利汽车全新品牌形象。
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2013年车市收官之战 众车商冲量号角吹响
本周后，车市将进入本年度最后一个月，而这一个月的成绩，汽车厂商往往最为重视。因此，对于本年度的收官之战，各大品牌厂商也都各显神通，争取抓住最后的冲量机会。由于完成目标进度不同，经销商对待收官战的态度也各有差异，亦直接影响了车市库存结构情况。
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贾鸣镝：野帝不怕有人争议 就怕没有人理
斯柯达的困局，源于在过去的3年里没有新产品。尽管从年中的小型车昕锐，到8月份上市的速派，再到11月18日投放市场的SUV野帝，斯柯达今年开始迎来了产品的投放高峰期，但显然，产品走量和品牌塑造都非一日之功。
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